KZS£¯M£I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃
普通客车出库质量要求列车编组的集中式()系统的联网报警功能必须良好。 A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控
运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过()。 A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃
轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为() A.±2°CB.±3°CC.±4°CD.±5°C
《运用客车出库质量标准》中规定,同侧静态轴温温差()。 A.B.C.D.
轴报器出库前须显示正常,轴与轴同侧温差不大于()。 A、2℃B、5℃C、10℃D、12℃
沉测试车的主要技术参数为（）A、后轴轴载B、后轴一侧双轮组C、前轴轴载D、前轴一侧双轮组
25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃
轴报器出库前必须显示正常、轴与轴同侧温差不大（）。
轴报器出库前必须显示正常，轴与轴同侧温差不大于（）℃。A、2B、5C、10D、12
《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差＜（）。A、2℃B、3℃C、5℃D、10℃
KZMS型轴温报警器轴位线短路时，该轴位显示（）。
《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差＜（）℃。A、5B、8C、10D、15
轴温报警器出库前同轴的允许温度差为（）。A、±1.0℃B、±1.5℃C、±2.0℃D、±2.5℃
同车同侧轴与轴间温差小于5°C，超出后列入故障处理项。
多选题沉测试车的主要技术参数为（）A后轴轴载B后轴一侧双轮组C前轴轴载D前轴一侧双轮组
单选题轴温报警器出库前同轴的允许温度差为（）。A±1.0℃B±1.5℃C±2.0℃D±2.5℃
填空题TKZW-1T型轴温报警器轴位线短路时，该轴位显示（）。
填空题KZMS型轴温报警器轴位线断路时，该轴位显示（）。
单选题《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差＜（）℃。A5B8C10D15
单选题运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。A2℃B3℃C4℃D5℃
单选题《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差＜（）。A2℃B3℃C5℃D10℃
单选题轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（）。A±2℃B±3℃C±4℃D±5℃
判断题同车同侧轴与轴间温差小于5°C，超出后列入故障处理项。A对B错