压缩行程的曲轴旋转角度是（）度。A、0～180B、180～360C、360～540D、540～720

压缩行程的曲轴旋转角度是（）度。

  • A、0～180
  • B、180～360
  • C、360～540
  • D、540～720

相关考题：

四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程,曲轴相应旋转360度。( ) 此题为判断题(对，错)。
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四行程发动的一个工作循环是指()。 A.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程B.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程C.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程D.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程
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四行程发动机曲轴旋转( )完成一个工作循环。A.180度B.360度C.540度D.720度
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在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。() 此题为判断题(对，错)。
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四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（）
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四行程发动机曲轴旋转（）度，活塞做一次功。A、180°B、360°C、720°
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柴油机一个工作循环包括四个行程，即进气、压缩、作功和排气，每一个工作循环，柴油机曲轴要旋转（）度。A、360B、180C、540D、720
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二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。A、一圈（360度）B、两圈（720度）C、两圈（360度）
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连杆在进气、压缩、排气三个行程时，将活塞所受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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发动机飞轮的作用是贮存（），用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀，便于发动机的启动。A、排气行程时的能量B、进气行程时的能量C、压缩行程时的能量D、做功行程时的能量
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内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是（）。A、540°～720°B、360°～540°C、180°～360°D、0°～180°
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四冲程发动机一个工作循环内（）。A、活塞上下移动各2次，曲轴旋转2周，经过2个行程B、曲轴旋转2周，活塞上下移动各2次，经过4个行程C、曲轴旋转1周，活塞上下移动各1次，经过4个行程D、曲轴旋转1周，活塞上下移动各2次，经过2个行程
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四行程汽油机的压缩行程是为了（）。A、推动曲轴旋转B、压缩混合气C、排除废气D、吸收新鲜空气
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对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。A、180度B、360度C、720度
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四行程引擎的活塞在汽缸内移动一个行程，曲轴旋转180度.
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四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转的角度是（）。A、180度B、720度C、360度
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四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。
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哪个行程的曲轴旋转力不是飞轮惯性力？（）A、进气B、压缩C、做功D、排气
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做功行程的曲轴旋转角是（）度A、0～180B、180～360C、360～540D、540～720
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四冲程油机活塞每运行一个行程，曲轴旋转（）。A、90度B、45度C、360度D、180度
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火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程
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四行程柴油机的曲轴旋转（）度，活塞作功一次。A、360B、720C、180
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单选题内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是（）。A540°～720°B360°～540°C180°～360°D0°～180°
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单选题哪个行程的曲轴旋转力不是飞轮惯性力？（）A进气B压缩C做功D排气
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单选题四行程汽油机的压缩行程是为了（）。A推动曲轴旋转B压缩混合气C排除废气D吸收新鲜空气
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单选题压缩行程的曲轴旋转角度是（）度。A0～180B180～360C360～540D540～720
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单选题做功行程的曲轴旋转角是（）度A0～180B180～360C360～540D540～720
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