转子如果需要做动平衡的,最好先做好静平衡;反之,凡是已经做过动平衡的都不必要再做静平衡。() 此题为判断题(对，错)。
曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
对于难度归类的转子找动平衡，为妥善起见，采用低速动平衡进行校正。
经过更换或补焊后的排粉机叶轮，只需做动平衡试验，不用再做静平衡试验。
旋转件动平衡时，只需要在两个校正面上进行平衡校正，就能使工件获得良好的动平衡。
在没有动平衡机的情况下，常用的动平衡校正方法有哪些？
动平衡试验不仅能校正力不平衡，还能校正（）不平衡量。A、重量B、力偶
氧化氮压缩机的联轴器需要进行（）校正。A、低速动平衡B、高速动平衡C、中速动平衡D、拉伸
离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。
为保证离合器拆装后仍能保持动平衡，离合器盖与飞轮间的装配应定位。
要完成轮胎动平衡及修补工作，不需要的设备是（）A、轮胎气压表B、四轮定位仪C、轮胎拆装机D、轮胎动平衡机
离合器压盘修整并与曲轴组合后，应进行（）试验。A、静平衡B、动平衡C、压力D、疲劳
离合器的主要旋转部件与曲轴装配后需要（）。A、静平衡B、动平衡C、动平衡和静平衡
曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验（）。A、不是B、有时需要C、是
离合器压盘经修理加工后，应进行（）试验。A、动平衡B、静平衡C、称重D、动、静平衡
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削后还应重新进行动平衡检查。
判断题曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。A对B错
判断题离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。A对B错
单选题要完成轮胎动平衡及修补工作，不需要的设备是（）A轮胎气压表B四轮定位仪C轮胎拆装机D轮胎动平衡机
判断题离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。A对B错
判断题已经做过动平衡校正的离合器重新拆装后不需要再做动平衡试验。A对B错
判断题为保证离合器拆装后仍能保持动平衡，离合器盖与飞轮间的装配应定位。A对B错