制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,具有这种属性的制动蹄称为()

制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,具有这种属性的制动蹄称为()


相关考题:

无论制动鼓正向还是反向旋转时领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄后蹄都是从蹄。() 此题为判断题(对,错)。

张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄称为从蹄。此题为判断题(对,错)。

鼓式制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮

蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速直到停止。

当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A、与车轮旋转方向相同B、与车轮的旋转方向相反C、前进制动时与车轮旋转方向相同D、倒车制动时与车轮旋转方向相反

()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。A、简单非平衡式B、单凸轮的双增势蹄式C、双凸轮的双增势蹄式D、双支承销的双增势蹄式

无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。

制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同,具有这种属性的制动蹄称为()

地面制动力是与()大小相等方向相反的反作用力。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

鼓式制动器的旋转部分,主要包括()A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、凸轮

对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。A、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相反B、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相同C、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反D、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同

在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同。

鼓式制动器中的旋转部分是()A、制动鼓B、制动轮缸C、制动底板D、制动蹄

盘式制动器的旋转元件是()A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、活塞

填空题制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同,具有这种属性的制动蹄称为()

多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

单选题蹄式制动器的旋转元件是().A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动盘

判断题鼓式制动器中,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。A对B错

单选题()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。A简单非平衡式B单凸轮的双增势蹄式C双凸轮的双增势蹄式D双支承销的双增势蹄式

单选题当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A与车轮旋转方向相同B与车轮的旋转方向相反C前进制动时与车轮旋转方向相同D倒车制动时与车轮旋转方向相反

判断题无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。A对B错

判断题制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速直到停止。A对B错

填空题制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,具有这种属性的制动蹄称为()