在进行接触网的检修作业时,不管是停电作业、间接带电作业、远离作业,都必须严格执行()或()制度。 A、工作票制度B、倒闸票制度C、供电调度员作业命令D、作业计划
分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
牵引供电与供变电相互配合开展正常的检修作业时由（）提报检修计划。A、检修车间B、供电调度C、变电所D、网工区
车辆在进行检修、调试和改造等作业中，凡涉及到需进行转轨作业的，应统一归口由检修调度提报，由（）负责组织实施。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长
在外部门的施工计划中，凡涉及到车辆检修作业的，必须得到（）检修调度的同意。有关车辆的作业和计划，应由检修调度做出统一安排。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长
车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）和检修调度共同确认。A、车场调度B、检修调度C、信号楼D、行调
如车场内施工与车辆检修计划时间有冲突时，（）应联系检修调度员及相关作业部门协调处理。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
凡进入检修库内的一切施工都必须得到（）的许可，并须在规定的时间内完成作业，对超出许可的施工作业，检修调度有权终止其作业。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长
凡进入检修库内的一切施工都必须得到检修调度的许可，并须在规定的时间内完成作业，对超出许可的施工作业，（）有权终止其作业。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
（）类施工/检修作业，施工/检修负责人必须在施工/检修作业前15分钟向车场调度员办理请点作业，由施工/检修负责人安排作业区域防护措施。A、A1B、B2C、C1D、B1
交接后的车辆由检修调度员安排保洁、检修等作业，为方便作业与司机交接前可进行适当作业。
车辆在进行检修、调试和改造等作业中，凡涉及到需进行转轨作业的，应统一归口由（）提报，由车场调度负责组织实施。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长
确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
车辆在进行检修完毕需进行调试时，由（）向检修调度提报试车申请。A、质检员B、工班长C、检修作业负责人D、工程师
接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业，必须严格执行（）制度。A、工作票制度B、倒闸票制度C、供电调度员作业命令D、作业计划
单选题牵引供电与供变电相互配合开展正常的检修作业时由（）提报检修计划。A检修车间B供电调度C变电所D网工区
单选题车辆在进行检修、调试和改造等作业中，凡涉及到需进行转轨作业的，应统一归口由检修调度提报，由（）负责组织实施。A车场调度B轮值工程师C检修调度D工班长
单选题在外部门的施工计划中，凡涉及到车辆检修作业的，必须得到（）检修调度的同意。有关车辆的作业和计划，应由检修调度做出统一安排。A车场调度B轮值工程师C检修调度D工班长
单选题车辆在进行检修、调试和改造等作业中，凡涉及到需进行转轨作业的，应统一归口由（）提报，由车场调度负责组织实施。A车场调度B轮值工程师C检修调度D工班长
多选题进行检修作业时，必须在作业前一天17点前向供电调度提报检修计划，所提报的检修计划应突出（ ）工作领导人姓名、安全等级等内容。A作业地点B作业内容C作业时间D工作日志
填空题确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
多选题在进行接触网的检修作业时，不管是停电作业、间接带电作业、远离作业，都必须严格执行（）或（）制度。A工作票制度B倒闸票制度C供电调度员作业命令D作业计划
单选题（）类施工/检修作业，施工/检修负责人必须在施工/检修作业前15分钟向车场调度员办理请点作业，由施工/检修负责人安排作业区域防护措施。AA1BB2CC1DB1
单选题凡进入检修库内的一切施工都必须得到检修调度的许可，并须在规定的时间内完成作业，对超出许可的施工作业，（）有权终止其作业。A设备调度B检修调度C车场调度D行车调度
单选题凡进入检修库内的一切施工都必须得到（）的许可，并须在规定的时间内完成作业，对超出许可的施工作业，检修调度有权终止其作业。A车场调度B轮值工程师C检修调度D工班长
单选题车辆在进行检修完毕需进行调试时，由（）向检修调度提报试车申请。A质检员B工班长C检修作业负责人D工程师