排路时，信号机白灯断丝进路不能锁闭。

排路时，信号机白灯断丝进路不能锁闭。

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配合工务轨排移放,涉及信号机倒覆的,在施工结束前需对倒覆过的信号机进行灯位及显示核对、进路表示器核对、主付丝转换、断丝告警试验。() 此题为判断题(对，错)。
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重开信号操作在哪种情况下有效。( )A.进路未锁闭,信号机未开放时B.进路锁闭,信号机开放时C.进路锁闭,信号机未开放D.进路未锁闭,信号机开放
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办理进路时电路的动作程序是（）。A、选路→排路→开放信号→锁闭进路B、排路→选路→开放信号→锁闭进路C、选路→开放信号→排路→锁闭进路D、选路→排路→锁闭进路→开放信号
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进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放。
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排列发车进路时，进路始端按钮表示灯熄灭表示（）。A、正在选路B、进路上的道岔正在转换C、进路上的道岔已锁闭D、进路已建立
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调车信号机关闭时，控制台上其复示器闪光，表示（）。A、该信号机白灯断丝B、该信号机蓝灯断丝C、该信号机白灯点灯电路故障D、该信号机蓝灯点副丝
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联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。A、信号机不能开放B、道岔不得启动C、信号机能开放D、轨道显示灯亮
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当进路不能排列时，一般的原因是（）.A、SICAS死机/故障B、进路始端信号机红灯主丝断C、进路末端信号机灰显D、进路始端信号机红灯灭灯
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由于（），信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动，敌1信号机不能开放。
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下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A、进站信号机红灯灯丝断丝B、向非到发线接车时C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时
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下列关于延续进路说法错误的是（）。A、道岔位置不对，延续进路不能排列B、接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C、列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D、区段不空闲，延续进路不能排列
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调车信号机兰灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。
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引导进路锁闭方式主要适用于进路内（）或部分信号开放条件不满足（如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等）。
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出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
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由于（）关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动，敌1信号机不能开放。
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对于进站、进路、正线出站信号机除了进行主副丝转换、断丝报警试验外，还应进行（）试验。A、红灯断丝不能开放信号B、黄灯断丝不能保留信号C、绿灯断丝不能开放信号D、引导信号
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当CJ↑时，进路是在（）状态。A、解锁B、锁闭C、任意D、排路
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当进站信号机红灯灯泡双断丝后，引导信号白灯可以开放。
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单选题联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。A信号机不能开放B道岔不得启动C信号机能开放D轨道显示灯亮
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单选题下列关于延续进路说法错误的是（）。A道岔位置不对，延续进路不能排列B接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D区段不空闲，延续进路不能排列
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单选题当CJ↑时，进路是在（）状态。A解锁B锁闭C任意D排路
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判断题排路时，信号机白灯断丝进路不能锁闭。A对B错
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单选题调车信号机关闭时，控制台上其复示器闪光，表示（）。A该信号机白灯断丝B该信号机蓝灯断丝C该信号机白灯点灯电路故障D该信号机蓝灯点副丝
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判断题进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放。A对B错
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多选题下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。A办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭C引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯
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单选题出站信号机不能开放时，优先采用（）的方式准备发车进路。A单独锁闭B调车进路锁闭C现场人工锁闭D引导总锁闭
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单选题办理进路时电路的动作程序是（）。A选路→排路→开放信号→锁闭进路B排路→选路→开放信号→锁闭进路C选路→开放信号→排路→锁闭进路D选路→排路→锁闭进路→开放信号
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