在轨道电路停电恢复时为防止已建立的进路错误解锁，LJ、FDGJ、CJ、GJJ均使用条件电源（）．
重复开放信号时要求只按压（），这时进路是在（）状态。
CJ的1～2线圈是为（）用的A、进路正常解锁B、区段故障解锁C、取消进路解锁D、人工解锁
当LOW机上的信号机编号，如“X0903”显示黄色时，表示（）.A、信号机处于自动排列进路状态B、信号机处于追踪进路状态C、信号机处于人工排列进路状态D、信号机处于封锁状态
办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
办理进路锁闭引导接车时，由于故障区段的DGJ↓，使得QJJ处于（）状态；1LJ、2LJ处于（）状态；CJ处于（）状态；SJ处于（）状态；实现（）锁闭。
CJ具有缓吸、快吸两个特性，取消进路时利用CJ的（）特性。
出站色灯复示信号机，当灯光无显示时，表示出站或进路信号机在关闭状态。
CJ具有（）和（）两种重要特性，取消进路时用CJ的（）特性。
进路在锁闭状态时，进路上的道岔（），此种锁闭作用叫（）。
办理D7-ⅡAG调车进路，正常解锁时1LJ，2LJ的动作顺序是（）；正常解锁的CJ动作顺序是（）。
6502车站当进路上某个区段红光带采用进路式引导接车时，该区段锁闭的依靠（）实现。A、DGJFB、FDGJC、QJJD、CJ
正常排列进路时，（）吸起，接通9线的KZ电源，QJJ励磁。A、QJJB、GJJC、XJJD、CJ
填空题CJ具有缓吸、快吸两个特性，取消进路时利用CJ的（）特性。
判断题当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。A对B错
单选题当CJ↑时，进路是在（）状态。A解锁B锁闭C任意D排路
填空题办理进路锁闭引导接车时，由于故障区段的DGJ↓，使得QJJ处于（）状态；1LJ、2LJ处于（）状态；CJ处于（）状态；SJ处于（）状态；实现（）锁闭。
填空题CJ具有（）和（）两种重要特性，取消进路时用CJ的（）特性。
问答题办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
单选题CJ的1～2线圈是为（）用的A进路正常解锁B区段故障解锁C取消进路解锁D人工解锁
单选题当LOW机上的信号机编号，如“X0903”显示绿色时，表示（）.A信号机处于自动排列进路状态B信号机处于追踪进路状态C信号机处于人工排列进路状态D信号机处于封锁状态