现场防护员一般情况应选择靠近作业人员的避车地点或()站立防护。A、道心B、两线中间C、路肩D、枕木上

现场防护员一般情况应选择靠近作业人员的避车地点或()站立防护。

  • A、道心
  • B、两线中间
  • C、路肩
  • D、枕木上

相关考题:

站内作业时,现场防护员应选择靠近作业人员的“()”或设备硬面化远离本线一侧站立防护;区间作业时,现场防护员应选择靠近作业人员的“安全岛”或()站立防护。

驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。

现场防护人员应站在便于瞭望和()作业人员下道避车的安全地点。

现场防护员在区间作业时,应选择靠近作业人员的()或路肩站立防护。A.地面B.“安全岛”C.作业地点

驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系,若联系中断应(),现场防护员必须通知所有作业人员携带机具(料)撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后,按规定组织作业人员上道作业。

现场防护员在区间作业时,应选择靠近作业人员的()或路肩站立防护。A、地面B、“安全岛”C、作业地点

作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车,避车时应选择好地点,站在离线路()处,严禁在()避车。

人身安全保障措施应包括:施工人身安全防护组织体系及相关人员职责;()分区图;不同作业条件下现场防护员站立位置、防护范围和避车安全*区;人员进出网(站)地点、路径;防护联系和通知方式;防护联系中断时的应急处置措施。A、防护B、作业C、施工D、行走

现场防护员与驻站联络员联系中断,现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

瞭望条件不良或联系中断情况下的避车()。A、通信信号不良或瞭望不良时,不必增加中间联络防护人员B、通话联络中断时,必须增加瞭望C、通话联络中断时,现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。A、2000B、2500C、3000

下道避车时,同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区()避车,严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。A、分组B、集中C、分散D、外侧

人身安全保障措施应包括:施工人身安全防护组织体系及相关人员职责;防护分区图;不同作业条件下现场防护员站立位置、()和避车安全*区;人员进出网(站)地点、路径;防护联系和通知方式;防护联系中断时的应急处置措施。A、防护范围B、作业范围C、施工范围D、行走路线

避车期间现场防护员要与作业人员在线路另一侧避车。

如遇通话联络中断时,现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具(料)撤离到安全地点避车。

现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止站立于()防护。

室外作业人员接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后,应如何执行?

上线作业人员(包括防护人员)下道避车时,必须选择()。A、适当位置B、安全位置C、站立地点D、限界以外地点

单选题人身安全保障措施应包括:施工人身安全防护组织体系及相关人员职责;防护分区图;不同作业条件下现场防护员站立位置、()和避车安全*区;人员进出网(站)地点、路径;防护联系和通知方式;防护联系中断时的应急处置措施。A防护范围B作业范围C施工范围D行走路线

单选题现场防护员一般情况应选择靠近作业人员的避车地点或()站立防护。A道心B两线中间C路肩D枕木上

单选题上线作业人员(包括防护人员)下道避车时,必须选择()。A适当位置B安全位置C站立地点D限界以外地点

单选题现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。A2000B2500C3000

填空题作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车,避车时应选择好地点,站在离线路()处,严禁在()避车。

填空题驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近,现场防护员必须()通知作业人员下道避车。

单选题瞭望条件不良或联系中断情况下的避车()。A通信信号不良或瞭望不良时,不必增加中间联络防护人员B通话联络中断时,必须增加瞭望C通话联络中断时,现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

填空题现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止站立于()防护。

填空题现场防护人员应站在便于瞭望和()作业人员下道避车的安全地点。