双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在()状态。

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在()状态。


相关考题:

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变运行方向。

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反的信号机均须在()状态。A、灭灯B、关闭C、开放D、绿黄

在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯

单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在()状态。A、灭灯B、红灯C、黄灯D、绿灯

在自动闭塞区段,当列车反向运行时,本线的通过信号机灭灯。

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态,与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后,对方车站不得向该线路开放出站信号机。

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。

双向运行的自动闭塞区段,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态。

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

自动闭塞区段,当区间反向运行时,其分区通过信号机应灭灯。

在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?

在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。

单选题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反的信号机均须在()状态。A灭灯B关闭C开放D绿黄

问答题在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?

判断题双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变运行方向。A对B错

判断题双向运行的自动闭塞区段,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态。A对B错

单选题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在()状态。A灭灯B红灯C黄灯D绿灯

填空题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。

判断题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机均须在灭灯状态,与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后,对方车站不得向该线路开放出站信号机。A对B错

填空题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在()状态。

单选题在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()A亮红灯B亮绿灯C亮黄灯D灭灯

填空题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

填空题单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

单选题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A路标B调度命令C机车信号的显示D绿色许可证