双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。A、灭灯B、关闭C、开放D、绿黄
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。
在自动闭塞区段，当列车反向运行时，本线的通过信号机灭灯。
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。
双向运行的自动闭塞区段，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态。
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
自动闭塞区段，当区间反向运行时，其分区通过信号机应灭灯。
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。
单选题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。A灭灯B关闭C开放D绿黄
问答题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
判断题双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。A对B错
判断题双向运行的自动闭塞区段，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态。A对B错
单选题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（）状态。A灭灯B红灯C黄灯D绿灯
填空题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，（）的信号机均须在灭灯状态。
判断题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。A对B错
填空题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。
单选题在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）A亮红灯B亮绿灯C亮黄灯D灭灯
填空题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
填空题单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
单选题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A路标B调度命令C机车信号的显示D绿色许可证