在对电压表,风压表更换时,只要动车组处于断电状态就可进行更换,无需断开电源。

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相关考题:

CRH2、CRH380A系列动车组检查安全托外观状态良好,变形时进行校正,()时进行更换。 A.破损B.破损严重C.残缺D.变形

磁电系电压表可动部分平衡不好,会造成误差大,排除方法是()。A、更换动圈B、调整平衡C、调整游丝

数控系统存储器电池的更换应在断电状态下进行。

CRH2A二级修电压表、风压表更换周期按照国家计量仪器校验周期进行校验

在进行活塞环漏光度检验时,当查出漏光度过大时,只要更换活塞环,就可解决问题。

在维修更换带有电容、电感的设备时,必须等到设备内存储的电荷全部放净后并接地后,用电压表测试无电压后方可进行拆卸。

PLC输入、输出模块出现故障进行更换时,都要在PLC()情况下进行。A、运行状态B、断电状态C、通电状态D、以上均不是

进行水下焊割作业时,更换新焊条时,必须()更换。A、带手套B、断电C、随意

用户只要处于无欠费状态下就可办理套餐变更。

CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。

CRH2、CRH380A系列动车组检查安全托外观状态良好,变形时进行校正,()时进行更换。A、破损B、破损严重C、残缺D、变形

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

《上海铁路局关于公布《动车组车底更换旅客席位调整处置办法》的通知》(上铁客〔2016〕29号)规定,《动车组车底更换旅客席位调整处置办法》的通知》适用于全路始发动车组列车车底更换时的席位调整处置工作。

车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态,车辆区域接触网应无电,必须挂接地杆。

CRH380A统型动车组自动车钩检修时,检查电气连接器外观状态良好,用高压风吹或用洁净的干布擦拭清扫积尘,确认各可动插针及插孔无折损、变形、变色、电蚀、脏堵等现象,若有电蚀受损,则应进行更换。

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机

CRH2型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。

在对各种闭塞设备进行更换时,均可带电拔插更换。

更换溶丝时,一定要切断电源,将(),然后再进行更换。

CRH2A型动车组车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态,车辆区域接触网应无电,必须挂接地杆。

如何更换运行设备的电流表、电压表?

判断题CRH2A二级修电压表、风压表更换周期按照国家计量仪器校验周期进行校验A对B错

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判断题车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态,车辆区域接触网应无电,必须挂接地杆。A对B错

单选题CRH2、CRH380A系列动车组检查安全托外观状态良好,变形时进行校正,()时进行更换。A破损B破损严重C残缺D变形