CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。
CRH2A型动车组（）复位操作需将制动手柄置于“快速”位，按下紧急制动复位按钮。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前，制动手柄置快速位，按压紧急复位。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。
CRH2A型动车组出现制动不足（123）故障，发生紧急制动动作的原因有哪些？
CRH2A动车组常用制动力分为1～7N，但不进行延迟控制
CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？
CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。A、87V，5km/hB、77V，5km/hC、77V，30km/hD、87V，30km/h
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH2A型动车组编组（）单元的动力配置完全相同。
CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。A、600±20B、600±10C、590±10D、590±20
CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动，其制动力根据列车运行速度进行两级调整，两级调整是通过（）实现的。A、紧急电磁阀B、制动控制器C、调压阀B11
CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。
填空题CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
判断题CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。A对B错
问答题简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。
单选题CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动，其制动力根据列车运行速度进行两级调整，两级调整是通过（）实现的。A紧急电磁阀B制动控制器C调压阀B11
填空题CRH2A动车组紧急制动的制动力根据（）进行两级调整。
问答题CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？
判断题CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。A对B错