CRH1型动车组列车通信网络结构采用（）MVB区段形式。A、1个B、2个C、3个D、4个

CRH1型动车组列车通信网络结构采用（）MVB区段形式。

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个

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（）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
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与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。
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CRH1动车组牵引驱动系统采用的是（）。
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CRH1型动车组整个牵引系统采用的是（）传动方式。
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CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。
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CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。A、TCMSB、CANC、WTBD、MVB
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下列（）是CRH5型动车组牵引线。A、MVB-AB、MVB-BC、MVB-CD、MVB-D
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CRH1动车组列车控制总线（WTB）担负（）之间的数据传递。
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CRH1动车组车辆总线（MVB）（）内各模块之间的数据传递。
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CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
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写出CRH1型动车组PIS系统的主要作用。
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《动车组列车服务质量规范》中规定：（）动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。A、CRH5型B、CRH3型C、CRH2型D、CRH1型
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CRH1动车组运行中制动系统优先采用（）。
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CRH1型动车组的制动种类有哪些？
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对于CRH1的TBU1和TBU2，MVB区段控制和监控范围为（）。A、2动1拖B、2动2拖C、1动1拖D、1动2拖
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CRH2型动车组列车采用（）、（）、最大轴重不大于（）的动车组。
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CRH1型动车组的WTB和MVB采用了（）结构形式。A、环形B、树形C、网形D、主-从
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下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）A、CRH1型动车组B、CRH2型动车组C、CRH3型动车组D、CRH5型动车组
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CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
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多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
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填空题CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
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填空题CRH1型动车组整个牵引系统采用的是（）传动方式。
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单选题CRH1型动车组列车通信网络结构采用（）MVB区段形式。A1个B2个C3个D4个
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单选题CRH1A型动车组列车通信网络结构采用3个MVB区段形式，其中（）在一个列车组内各基本列车单元之间传递数据。A列车控制和管理系统TCMSB列车控制总线WTBC多功能车辆总线MVBD网关单元GW
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填空题与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。
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填空题CRH1动车组车辆总线（MVB）（）内各模块之间的数据传递。
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单选题CRH1型动车组的WTB和MVB采用了（）结构形式。A环形B树形C网形D主-从
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