CRH3型动车组紧急制动响应时间(从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间)标准为不超过为()。

CRH3型动车组紧急制动响应时间(从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间)标准为不超过为()。


相关考题:

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

()是紧急制动响应时间。A、从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B、从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C、从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D、从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。

CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动,应如何处理?

CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。A、关门安全B、辅助制动C、准备未完D、紧急制动

CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()A、常用制动正常,只是不起紧急制动B、紧急制动正常,只是不起常用制动C、常用的紧急制动都不正常D、常用制动和紧急制动都正常

CRH3高速动车组控制系统设有哪几种安全环路()A、紧急制动回路B、乘客紧急制动回路C、转向架监控回路D、火灾报警回路

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。

CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动

CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置()A、“OC”位:忽略乘客激活紧急制动位B、“REL”位:运转位(车组需牵引时)C、常用制动位为:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8D、“EB”位:紧急制动位

CRH3型动车组紧急制动触发的方式叙述正确的是?

CRH2型动车组153K是紧急制动用接触器。

HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。

()串联在CRH5型动车组安全环路里。A、紧急制动按钮B、备用制动手柄C、常用制动手柄紧急制动位D、方向手柄

填空题CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

问答题CRH3型动车组紧急制动触发的方式叙述正确的是?

多选题CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置()A“OC”位:忽略乘客激活紧急制动位B“REL”位:运转位(车组需牵引时)C常用制动位为:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8D“EB”位:紧急制动位

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。A亮B闪烁C不亮D不变

填空题CRH3型动车组紧急制动响应时间(从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间)标准为不超过为()。

单选题CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A仅能施加紧急制动B仅能控制常用制动施加C能施加紧急制动和常用制动

判断题HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。A对B错

多选题CRH3高速动车组控制系统设有哪几种安全环路()A紧急制动回路B乘客紧急制动回路C转向架监控回路D火灾报警回路

问答题CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动,应如何处理?

判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。A对B错

单选题()是紧急制动响应时间。A从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间