动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式( )。
下列哪种车组不属于检修动车组。（）A、高级修车组B、集中检修二级修车组C、一级修车组D、因临修故障并进行扣修动车组
简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或（）作业模式。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。A、（2.3±0.5）sB、（2.4±0.5）sC、（2.5±0.5）sD、（2.6±0.5）s
CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
（）是动车组运用检修的主体，承担着动车组一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备与信息化系统维护等工作。
叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组，检修人员配备和检修分工的具体内容？
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。A、（3.4±0.5）sB、（3.3±0.5）sC、（3.6±0.5）sD、（3.5±0.5）s
（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。A、5B、10C、15D、20
下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）A、CRH1型动车组B、CRH2型动车组C、CRH3型动车组D、CRH5型动车组
多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
问答题简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。A（2.3±0.5）sB（2.4±0.5）sC（2.5±0.5）sD（2.6±0.5）s
问答题叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组，检修人员配备和检修分工的具体内容？
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组
单选题《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，动车组进行无电作业前，由（）号位作业人员申请接触网断电。A①B②C③D④
单选题《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。A5B10C15D20
单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A运用动车组；运用维修B运营动车组；运用检修C运营动车组；运用维修D运用动车组；运用检修
填空题动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或（）作业模式。
填空题（）是动车组运用检修的主体，承担着动车组一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备与信息化系统维护等工作。
单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A动车组一级检修B动车组二级检修C专项检修D动车组三级检修
单选题下列哪种车组不属于检修动车组。（）A高级修车组B集中检修二级修车组C一级修车组D因临修故障并进行扣修动车组
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。A（3.4±0.5）sB（3.3±0.5）sC（3.6±0.5）sD（3.5±0.5）s