道岔号数越小,允许列车通过它的速度()。A、越小B、越大C、没影响

道岔号数越小,允许列车通过它的速度()。

  • A、越小
  • B、越大
  • C、没影响

相关考题:

转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,( )。(A) β越大,动能损失ω越小,允许过岔速度越大(B) β越大,动能损失ω越大,允许过岔速度越小(C) β越小,动能损失ω越大,允许过岔速度越大(D) β越小,动能损失ω越小,允许过岔速度越小

道岔号数越大,辙叉角越大,有害空间就越小。()

道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。() 此题为判断题(对,错)。

窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就(),列车允许通过的速度就愈高。A.越大B.不变C.无法确定D.越小

道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

道岔号数越大,表示允许列车通过它的速度()。A、越快B、越慢C、不确定D、没影响

下列关于道岔描述正确的是()A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车

道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。

道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。

普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。A、越大;越高B、越小;越高C、越小;越低D、越大;越低

道岔号数越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高,所以应该全部采用大号道岔。

单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时|就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时I就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

单选题道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。A越大;越高B越小;越高C越小;越低D越大;越低

判断题道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。A对B错

单选题道岔号数越大,表示允许列车通过它的速度()。A越快B越慢C不确定D没影响

单选题转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,()。Aβ越大,动能损失ω越小,允许过岔速度越大Bβ越大,动能损失ω越大,允许过岔速度越小Cβ越小,动能损失ω越大,允许过岔速度越大Dβ越小,动能损失ω越小,允许过岔速度越小

填空题道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

判断题道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。A对B错

单选题道岔号数越小,允许列车通过它的速度()。A越小B越大C没影响

判断题道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。A对B错

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A对B错

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A对B错