转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，( )。(A) β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大(B) β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小(C) β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大(D) β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，( )。
(A) β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大
(B) β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小
(C) β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大
(D) β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
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普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
道岔的号数越小，道岔转辙角越小，允许侧向通过的速度越高