牵引梁是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
电梯井道内安装的主要机械部件有（）。A、导轨B、对重装置C、缓冲冲器D、安全钳
下列悬挂部件需要更新的部件有（）。A、一系橡胶垫B、垂向止挡C、转臂橡胶关节D、横向止挡
气缸的缓冲方法有（）。A、弹簧缓冲B、液压吸震器缓冲C、橡胶垫缓冲D、气垫缓冲
断路器常用缓冲器类型有（）A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油缓冲器、弹簧缓冲器、橡胶垫缓冲器、油或气的同轴缓冲装置
属于牵引装置主要零部件的选项有（）。A、横向缓冲器B、中心销C、牵引梁D、横向减振器
下列车钩部件中不具备吸收冲击能量的时（）。A、橡胶缓冲装置B、钩头C、压溃管D、过载保护装置
当受到冲击和碰撞时，首先是由（）吸收冲击能。A、压溃管B、橡胶垫缓冲装置C、过载保护装置D、防爬器
电客车车钩EFG3缓冲系统缓冲冲程为（）mm，牵引冲程为（）mmA、55；40B、50；30C、60；45D、50；20
宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。A、压溃管B、EFG3缓冲器C、过载保护装置D、车钩杆
橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器，当压力载荷低于压馈管触发力时，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。
EFG3缓冲器牵引行程为40mm，压缩行程为55mm。
车钩缓冲装置在大型养路机械中属于（）A、A类部件B、B类部件C、C类部件
电机悬挂装置主要由防落板、销、吊杆、垫板、吊座、橡胶垫、螺母等零部件组成。
下列属于车端连接装置系统的有（）。A、自动车钩缓冲装置B、中间压缩空气连接C、半永久车钩缓冲装置D、风挡
高压断路器中常用（）缓冲装置。A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油或气的同轴缓冲器
单选题车钩缓冲装置在大型养路机械中属于（）AA类部件BB类部件CC类部件
多选题下列属于EFG3橡胶垫缓冲装置部件的有（）A上下壳体B橡胶垫C卡环D安装座
判断题牵引装置设计包括了EFG3橡胶弹性装置和压溃管。A对B错
判断题橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器，当压力载荷低于压馈管触发力时，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。A对B错
多选题下列属于车端连接装置系统的有（）。A自动车钩缓冲装置B中间压缩空气连接C半永久车钩缓冲装置D风挡
多选题属于牵引装置主要零部件的选项有（）。A横向缓冲器B中心销C牵引梁D横向减振器
多选题下列悬挂部件需要更新的部件有（）。A一系橡胶垫B垂向止挡C转臂橡胶关节D横向止挡
多选题气缸的缓冲方法有（）A弹簧缓冲B液压吸震器缓冲C橡胶垫缓冲D气垫缓冲E卡簧缓冲