()用于指挥列车的运行,信号开放时允许列车通过进路,信号关闭时禁止列车通过进路。
ATP设备的主要目的是为实现：()。A.列车自动驾驶B.列车自动防护C.列车自动停车D.行车指挥自动化
()是列车在各区间和在各车站到达、出发(或通过)时刻的图解形式。A、列车时刻表B、全日行车计划C、列车运行图D、列车开行方案
进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。
在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
列车驾驶员的排班表是根据（）编制而成的。A、列车时刻表B、列车运行图C、列车派车单D、行车记录单
下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A、自动列车跟踪功能B、自动列车进路设定功能C、时刻表功能D、列车运行图显示功能
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。A、现场确认B、列车时刻表C、ATS工作站D、站务员
一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现（）。A、列车自动驾驶B、列车自动防护C、列车自动停车D、行车指挥自动化
CTCS的意思是（）。A、中国列车运行控制系统B、列车行车调度指挥系统C、列车运行超速防护系统D、列车运行指挥系统
列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
下列不属于信号与控制系统的子系统的是（）A、行车指挥自动化系统B、列车自动防护系统C、列车自动驾驶系统D、列车运行自动化系统
铁路信号系统中，CTCS是指（）A、车站信号自动控制系统B、行车调度指挥管理系统C、列车运行自动控制系统D、中国列车运行控制系统
中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。
单选题一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现（）。A列车自动驾驶B列车自动防护C列车自动停车D行车指挥自动化
单选题列车驾驶员的排班表是根据（）编制而成的。A列车时刻表B列车运行图C列车派车单D行车记录单
填空题在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
单选题（）是指根据列车时刻表为列车运行自动设定进路，指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称。AATSBATOCATBDATC
判断题列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。A对B错
单选题行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A自动列车运行调整和人工列车运行调整B只能进行人工列车运行调整C列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
多选题下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A自动列车跟踪功能B自动列车进路设定功能C时刻表功能D列车运行图显示功能
单选题铁路信号系统中，CTCS是指（）A车站信号自动控制系统B行车调度指挥管理系统C列车运行自动控制系统D中国列车运行控制系统
判断题中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。A对B错
填空题（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。
判断题进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。A对B错
单选题CTCS的意思是（）。A中国列车运行控制系统B列车行车调度指挥系统C列车运行超速防护系统D列车运行指挥系统