信号系统ATS的主要功能包括:( )。 A.时刻表编制及管理B.进路自动控制C.列车运行自动调整D.列车运行和设备状态自动监视
在非常站控控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备上手工操作。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。A、控制B、监视C、记录D、监控
下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A、自动列车跟踪功能B、自动列车进路设定功能C、时刻表功能D、列车运行图显示功能
在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。A、中心控制B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。
信号系统ATS的主要功能包括：（）A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视
分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有（）自动预告功能。A、调车进路信息B、接车进路信息C、列车运行信息D、运行计划信息
无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。（）
FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。
判断题ATS在ATP和ATO系统的支持下，根据运行时刻表完成对全线列车运行的自动监控，可自动或由人工监督和控制正线（车辆段、停车场、试车线除外）列车进路，并向行车调度员和外部系统提供信息。A对B错
填空题CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
单选题（）是指根据列车时刻表为列车运行自动设定进路，指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称。AATSBATOCATBDATC
单选题分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有（）自动预告功能。A调车进路信息B接车进路信息C列车运行信息D运行计划信息
多选题信号系统ATS的主要功能包括：（）A时刻表编制及管理B进路自动控制C列车运行自动调整D列车运行和设备状态自动监视
单选题在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。A中心控制B车站操作方式C车站调车操作方式D非常站控
填空题CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
多选题下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A自动列车跟踪功能B自动列车进路设定功能C时刻表功能D列车运行图显示功能
单选题乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的（），包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。AATSBBASCFASDATP
判断题分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。A对B错
填空题分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
单选题按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主（）列车进路。A控制B监视C记录D监控
判断题无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。（）A对B错