车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。() 此题为判断题(对，错)。
K5型转向架车轮轮径为φ840mm,测量点为距车轮内侧面向外70mm处。() 此题为判断题(对，错)。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
消火栓阀门的设置位置应便于操作使用，阀门的中心距消火栓箱侧面为140mm，距箱后内表面为100mm，允许偏差为±3mm。
机车轮箍的宽度为（）mm。A、135B、140C、142D、145
安装箱式消防栓、栓口应朝外、并不应安装在门轴处；栓口中心距地面为1、1M、允许偏差为201MM、阀门中心距箱侧面为140MM、距箱后内表面为（）MM、允许偏差5MM、保证栓口与水龙带接驳顺利。A、100B、120C、150D、180
K5转向架车轮轮径为840，测量点为距车轮内侧面向外70mm处
整个轮箍宽度140mm，距内侧面（）处的圆周，称为轮对的滚动圆。A、50mmB、53mmC、63mmD、73mm
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。A、65mmB、70mmC、80mm
由车轮内侧面向外（）mm处踏面上一点称为基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。A、60B、65C、70D、75
轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。A、内侧面B、外侧面C、踏面D、内径面
车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
车轮锥型踏面过由车轮内侧面到踏面上48 mm处的点作与车轮内侧面的垂直线称为测7线。
单选题轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。A内侧面B外侧面C踏面D内径面
判断题车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。A对B错
单选题整个轮箍宽度140mm，距内侧面（）mm处的圆周，称为车轮的名义直径。A18B28C33D73
单选题机车轮箍的宽度为（）mm。A135B140C142D145
单选题车轮的名义直径：由车轮内侧面向外（）处踏面上一点称为基点，通过基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆。A40mmB50mmC60mmD70mm
填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
单选题车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。A135mmB70mmC50mmD22mm
判断题车轮锥型踏面过由车轮内侧面到踏面上48 mm处的点作与车轮内侧面的垂直线称为测7线。A对B错
单选题规定车轮在离轮缘内侧70mm处的圆称为（）圆，其直径称为车轮名义直径。A踏面B压力C滚动D接触