车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。() 此题为判断题(对，错)。
K5型转向架车轮轮径为φ840mm,测量点为距车轮内侧面向外70mm处。() 此题为判断题(对，错)。
在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧( )mm的踏面处测量。A.50B.60C.70D.80
由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量车轮踏面()。 A、圆周磨耗B、圆周擦伤C、圆周缺损D、磨耗剥离
由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。 A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70rnrn处的点叫基准点,是测量车轮()处 A、轮辋厚度B、轮辋宽度C、轮辋长度D、轮辋直径
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量车轮()处。 A、圆周B、直径C、高度D、直相
车轮直径是在距轮缘内侧()处的踏面处测量的。 A、135mmB、70mmC、50mmD、22mm
根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧70mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。
由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。A、65mmB、70mmC、80mm
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）
CRH380AL型动车轮对尺寸人工测量的不包括内容是（）。A、轮径B、内侧距C、轮缘高度D、空气弹簧高度
车轮的名义直径：由车轮内侧面向外（）处踏面上一点称为基点，通过基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆。A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm
车轮直径，是在距轮缘内侧（）mm处的踏面处测量的。A、135B、70C、50D、22
车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
判断题车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）A对B错
填空题车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
单选题车轮轮对测量时，测量点为轮辋内侧面向外（）处。A50mmB60mmC70mmD80mm
填空题在MMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径mm，最大轮径为840mm。
单选题规定车轮在离轮缘内侧70mm处的圆称为（）圆，其直径称为车轮名义直径。A踏面B压力C滚动D接触