SS7E型电力机车变压器的高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构更为紧凑。

SS7E型电力机车变压器的高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构更为紧凑。


相关考题:

SS7E型电力机车Ⅰ端司机室后墙安装的设备主要有:左侧上部装有饮水及热饭装置,下部为端子排,右侧上部为微机柜,下部为()。

SS7E型电力机车在变压器高压套管内的导电杆上套入整体环氧浇注的(),使整体结构更为紧凑。

SS7E型电力机车的主变压器是组合式变压器,内装1台主变压器,6台(),2台供电电抗器,4台辅助电抗器和一台高压电流互感器。

SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动()动作,它接在高压绕组的A端。

HXD1电力机车原边电流互感器安装在机车机械室侧墙上,以套接方式连接到连接车顶高压套管和牵引变压器的高压电缆上。() 此题为判断题(对,错)。

配电变压器的高压套管一般采用充油型套管

在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱上布置了()辅助系统用电抗器。

变压器的外绝缘是指变压器套管上部对地,套管与()之间的()。

变压器高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构紧凑。

简述SS7E型电力机车主变压器热交换通风系统的组成及热交换冷却过程。

SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时,通过LCU使“油流”信号灯亮。

HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道

变压器的外绝缘是指变压器套管上部对地,套管与()之间的绝缘。

在SS7E型电力机车上,用于监侧主变压器二次测牵引绕组电流的电流互感器TA1-TA4安装在机车高压柜中。

下列哪部分属于干式变压器的磁路部分()A、变压器铁芯B、变压器线圈C、变压器高压套管D、变压器低压套管

HXD1电力机车原边电流互感器安装在机车机械室侧墙上,以套接方式连接到连接车顶高压套管和牵引变压器的高压电缆上。

判断题SS7E型电力机车变压器的高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构更为紧凑。A对B错

填空题变压器的外绝缘是指变压器套管上部对地,套管与()之间的绝缘。

填空题变压器的外绝缘是指变压器套管上部对地,套管与()之间的()。

问答题SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时,是如何实现保护的?

填空题SS7E型电力机车在变压器高压套管内的导电杆上套入整体环氧浇注的(),使整体结构更为紧凑。

判断题变压器高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构紧凑。A对B错

多选题HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A原边绕组B轴端接地装置C车轮D轨道

填空题SS7E型电力机车Ⅰ端司机室后墙安装的设备主要有:左侧上部装有饮水及热饭装置,下部为端子排,右侧上部为微机柜,下部为()。

判断题HXD1电力机车原边电流互感器安装在机车机械室侧墙上,以套接方式连接到连接车顶高压套管和牵引变压器的高压电缆上。A对B错

填空题SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动()动作,它接在高压绕组的A端。

问答题简述SS7E型电力机车主变压器热交换通风系统的组成及热交换冷却过程。