车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标

车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标


相关考题:

《操规》规定:电力机车调车时,应开启通风机;机车距接触网终端标应有()m的安全距离,防止进入无电区。

列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。 A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A、5B、10C、15D、20

电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用()模式驾驶。A、ATPB、IATPC、NRMD、RM

当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()A、遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A、跳停B、扣停C、口头通知D、发布调令通知

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A、2m以上B、4m以上C、10m以下D、10m以上

电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。

运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用URM退行对标。

车辆段电客车B端调A端时,需确认A端隔离开关闭合,调车信号白灯。

客车前半列进入无电区的现象?

利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时,要有足够数量的车辆作"隔离车",并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()米以上的安全距离。A、5米B、10米C、20米D、30米

电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()m的安全距离,防止进入无电区。A、5B、10C、15

电力机车调车时,机车距接触网终端标应有20米的安全距离,防止进入无电区。

多选题以下属于B类施工的有()。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工

单选题当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()A遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行B需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

判断题电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。A对B错

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离A2m以上B4m以上C10m以下D10m以上

单选题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()m以上的安全距离。A5B10C15D20

判断题运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用URM退行对标。A对B错

判断题电力机车调车时,机车距接触网终端标应有20米的安全距离,防止进入无电区。A对B错

判断题车辆段电客车B端调A端时,需确认A端隔离开关闭合,调车信号白灯。A对B错

判断题车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标A对B错

多选题以下属于A类施工的有()。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工

判断题利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”。A对B错

问答题客车前半列进入无电区的现象?