当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
引导接车时,能将咽喉区道岔_________的按钮叫引导总锁闭按钮。
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
在道岔没表示或向（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（）。
下列哪种情况应使用引导总锁闭接车（）。A、进站信号机内方第一轨道区段红光带B、进站信号机灭灯C、非到发线接车D、道岔区段红光带，不需改变位置
下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A、进站信号机红灯灯丝断丝B、向非到发线接车时C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时
6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内
当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A、道岔失去表示B、向非到发线接车C、信号机故障D、轨道电路故障
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭
6502型电气集中车站，向无联锁的线路上接车，应用（）方式接车。A、引导B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、以调车
办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。
采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压（）和引导按钮。A、总人解按钮B、引导总锁闭按钮C、始端按钮D、引总按钮
采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）
单选题采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压（）和引导按钮。A总人解按钮B引导总锁闭按钮C始端按钮D引总按钮
多选题只能够采用引导总锁闭方式引导接车的是（）。A当道岔失去表示时B向非接车进路接车时C当信号机故障D当轨道电路故障
填空题向非接车线接车时，应采用（）的方式引导接车。
单选题6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A引导方式接车B引导进路锁闭方式接车C引导总锁闭方式接车D以调车方式将列车接人站内
填空题采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（）和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）
单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭
多选题当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A道岔失去表示B向非到发线接车C信号机故障D轨道电路故障
多选题下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A进站信号机红灯灯丝断丝B向非到发线接车时C接车进路上道岔出现无表示故障D控制台停电时
单选题在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。A轨道区段红光带B进站信号机允许信号灯泡双断丝CLXJ故障D道岔无表示
填空题当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。