自动站间闭塞的特点是什么?

自动站间闭塞的特点是什么?


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双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行()接发列车作业标准。 A.单线自动站间闭塞B.单线自动闭塞C.双线自动闭塞D.单线半自动闭塞

行车基本闭塞法包括()。 A.自动闭塞、自动站间闭塞B.自动闭塞、半自动闭塞C.半自动闭塞、自动站间闭塞D.自动闭塞、电话闭塞

行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。 A、自动闭塞法B、半自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、电话闭塞法

闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。

行车基本闭塞法采用自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞三种。A、自动区间B、自动所间C、自动站间

行车基本闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。

“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间

《中国铁路总公司技术管理规程》普速闭塞设备分为()。A、自动闭塞B、自动站间闭塞C、半自动闭塞D、半自动站间闭塞

在正线和出入段线上,应采用自动闭塞,其中包括()A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞C、超速防护自动闭塞,进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞D、固定闭塞,准移动闭塞,移动闭塞

在调度集中区段应采用()和自动站间闭塞。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、半自动站间闭塞

自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。A、半自动B、自动C、电话

自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。

使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。

闭塞设备分为()。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞D、自动闭塞和自动站间闭塞

闭塞设备分为()。A、自动闭塞B、计轴闭塞C、自动站间闭塞

行车基本闭塞法只有自动闭塞、自动站间闭塞

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。

()区间禁止办理跟踪出站调车。A、单线自动闭塞B、双线自动闭塞C、自动站间闭塞D、单线自动站间闭塞

计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。

单选题在调度集中区段应采用()和自动站间闭塞。A自动闭塞B半自动闭塞C半自动站间闭塞

多选题《中国铁路总公司技术管理规程》闭塞设备分为()。A自动闭塞B自动站间闭塞C半自动闭塞D半自动站间闭塞

单选题自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。A半自动B自动C电话

单选题在正线和出入段线上,应采用自动闭塞,其中包括()ACBTC和ATPB进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞C超速防护自动闭塞,进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞D固定闭塞,准移动闭塞,移动闭塞

单选题闭塞设备分为()。A自动闭塞B半自动闭塞C自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞D自动闭塞和自动站间闭塞

单选题()区间禁止办理跟踪出站调车。A单线自动闭塞B双线自动闭塞C自动站间闭塞D单线自动站间闭塞

问答题自动站间闭塞的特点是什么?