客车轴承零件退磁后，应使用磁强计在距探伤机1m以外，在轴承零件的端面棱角处测量，剩磁应（）。A、≤0.1mT（1Gs）B、≤0.2mT（2Gs）C、≤0.3mT（3Gs）D、≤0.5mT（5Gs）
客车轴承零件退磁后，应使用磁强计在距探伤机1m以外，在轴承零件的端面棱角处测量，剩磁应（）。
- A、≤0.1mT（1Gs）
- B、≤0.2mT（2Gs）
- C、≤0.3mT（3Gs）
- D、≤0.5mT（5Gs）
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紧凑型轴承的主要特点是(),改善了微动磨损对轴承性能的影响。 A、增加了轴承的零件，缩短了轴承总的轴向宽度B、减少了轴承的零件，缩短了轴承总的轴向宽度C、减少了轴承的零件，加长了轴承总的轴向宽度D、增加了轴承的零件，加长了轴承总的轴向宽度
退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD、以上都不对
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。A、3m、≤0.5mT（5Gs）B、4m、≤0.5mT（5Gs）C、4m、≤0.3mT（3Gs）D、4m、≤0.7mT（7Gs）
单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。A3m、≤0.5mT（5Gs）B4m、≤0.5mT（5Gs）C4m、≤0.3mT（3Gs）D4m、≤0.7mT（7Gs）
单选题客车轴承零件退磁后，应使用磁强计在距探伤机1m以外，在轴承零件的端面棱角处测量，剩磁应（）。A≤0.1mT（1Gs）B≤0.2mT（2Gs）C≤0.3mT（3Gs）D≤0.5mT（5Gs）
单选题退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD以上都不对
判断题磁强计可以用来测定零件退磁后的剩余磁场强度大小。A对B错