()是铁路修理、抢险和检查等工作的主要运输设备,也可兼作牵引动力车。

()是铁路修理、抢险和检查等工作的主要运输设备,也可兼作牵引动力车。


相关考题:

轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。() 此题为判断题(对,错)。

修理钳工修理的对象主要分动力机械和工作机械。() 此题为判断题(对,错)。

带式输送机是以输送带兼作牵引机构和承载机构的一种摩擦传动连续动作式运输设备。() 此题为判断题(对,错)。

施工企业使用自有施工机械和运输设备进行机械作业所发生的各项费用,主要的内容有()A、人工费B、燃料及动力费C、折旧及修理费D、其他直接费E、间接费用

以下选项中,()是铁路运输能效大幅提高的主要原因。 A、铺设重轨和无缝铁路B、提高电力牵引负荷功率因素C、改变牵引动力结构D、实施绿色照明工程

用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫()。电气化铁路的牵引动力是电力机车。

胶带输送机是以胶带作牵引和承载机构的连续运输设备。

油箱也可兼作()用。

轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。

我国铁路运输的牵引动力,目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为()。

机车车辆是铁路主要()之一。A、行车设备B、动力设备C、生产设备D、运输设备

阀门井、消火栓井、水表井等可兼作检漏井。

铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。

目前铁路上应用的牵引动力主要有内燃机车和()。

铁路运输成本、费用实行的是()分级管理责任制。A、原铁道部B、铁路运输设备制造企业C、铁路运输企业D、铁路修理部E、基层站段

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。

填空题目前铁路上应用的牵引动力主要有内燃机车和()。

填空题油箱也可兼作()用。

判断题胶带输送机是以胶带作牵引和承载机构的连续运输设备。A对B错

判断题轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。A对B错

多选题铁路运输成本、费用实行的是()分级管理责任制。A原铁道部B铁路运输设备制造企业C铁路运输企业D铁路修理部E基层站段

填空题我国铁路运输的牵引动力,目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为()。

单选题关于铁路货物运输的发展概况的表述不正确的一项是()A铁路运输的发展只有160多年的历史B铁路运输发展的主要趋势已转变为运输设备现代化、运输管理自动化C牵引动力方面,内燃机车和电气机车的发展迅速;经营管理方面,实行集中统一的体制D我国最早的一条铁路是唐胥铁路

单选题以下选项中,()是铁路运输能效大幅提高的主要原因。A铺设重轨和无缝铁路B提高电力牵引负荷功率因素C改变牵引动力结构D实施绿色照明工程

填空题用电能作为铁路运输动力能源的牵引方式叫()。电气化铁路的牵引动力是电力机车。

填空题()是铁路修理、抢险和检查等工作的主要运输设备,也可兼作牵引动力车。

单选题机车车辆是铁路主要()之一。A行车设备B动力设备C生产设备D运输设备