铁路货车日常性能校验时样板轮上()处人工裂纹应显示清晰完整。A、11B、12C、13D、14

铁路货车日常性能校验时样板轮上()处人工裂纹应显示清晰完整。

  • A、11
  • B、12
  • C、13
  • D、14

相关考题:

日常性能校验对样板轮对探测一周,样板轮对上的各部人工裂纹均应能准确报出。样板轮推出调头后,再重复探测一周,样板轮的各部人工伤应准确无误地检出。两次检验人工裂纹应一次全部检出为合格。

微机超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。

微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应()检出为合格。A、一次全部B、二次全部C、三次全部D、四次全部

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为()。A、日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定B、日常性能校验和季度性能检查C、季度性能检查和年度性能评定D、日常性能校验和年度性能评定

铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验时,试片应粘贴在()的部位。A、实物较易产生裂纹B、探伤部位磁场较弱或较易产生裂纹C、探伤部位磁场较弱D、实物试块比较平整的平面内,禁止在弯角处粘贴

铁路货车零部件日常性能校验应在()进行。探伤工、工长、质量检查员和验收员共同参加。因设备故障检修后,应()。A、每班开工前,重新进行季度性能检查B、每天开工前,返回厂家进行维修C、每班开工前,重新进行日常性能校验D、每天上午开工前,重新进行中修

铁路货车日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和()共同参加。A、检查员B、车间技术员C、车间主任D、验收员

铁路货车微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应()检出为合格A、一次全部B、二次全部C、三次全部D、四次全部

铁路货车零部件磁粉探伤设备性能校验分为()。A、日常性能校验和季度性能检查B、日常性能检查和季度性能校验C、日常校验和季度校验D、日常检查和季度检查

铁路货车探伤设备性能校验分为日常性能校验和()性能检查。A、季度B、月度C、班制D、周制

铁路货车日常性能校验完毕,由()填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录,参加校验的人员应共同签章。A、验收员B、质检员C、探伤人员D、工长

铁路货车C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换;内侧面的裂纹长度不大于30mm时应()A、焊修B、更换C、报废D、继续使用

铁路货车新购置或检修完毕第一次投入使用的超探仪,使用前须进行()。A、日常性能校验B、季度性能检查C、一般性能检查D、特殊性能检查

单选题铁路货车日常性能校验时样板轮上()处人工裂纹应显示清晰完整。A11B12C13D14

单选题铁路货车新购置或检修完毕第一次投入使用的超探仪,使用前须进行()。A日常性能校验B季度性能检查C一般性能检查D特殊性能检查

单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的深度为()。A5mmB6mmC7mmD8mm

单选题铁路货车探伤设备性能校验分为日常性能校验和()性能检查。A季度B月度C班制D周制

单选题铁路货车零部件磁粉探伤设备性能校验分为()。A日常性能校验和季度性能检查B日常性能检查和季度性能校验C日常校验和季度校验D日常检查和季度检查

单选题铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验时,试片应粘贴在()的部位。A实物较易产生裂纹B探伤部位磁场较弱或较易产生裂纹C探伤部位磁场较弱D实物试块比较平整的平面内,禁止在弯角处粘贴

单选题微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应()检出为合格。A一次全部B二次全部C三次全部D四次全部

单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为()。A日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定B日常性能校验和季度性能检查C季度性能检查和年度性能评定D日常性能校验和年度性能评定

单选题铁路货车样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的宽度应不大于()。A0.1mmB0.12mmC0.13mmD0.15mm

单选题铁路货车零部件日常性能校验应在()进行。探伤工、工长、质量检查员和验收员共同参加。因设备故障检修后,应()。A每班开工前,重新进行季度性能检查B每天开工前,返回厂家进行维修C每班开工前,重新进行日常性能校验D每天上午开工前,重新进行中修

单选题铁路货车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的深度应不大于()。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

单选题铁路货车微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应()检出为合格A一次全部B二次全部C三次全部D四次全部

单选题铁路货车日常性能校验完毕,由()填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录,参加校验的人员应共同签章。A验收员B质检员C探伤人员D工长

单选题铁路货车日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和()共同参加。A检查员B车间技术员C车间主任D验收员