线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。A、70~90kmB、80~100kmC、100~120kmD、120~140km

线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。

  • A、70~90km
  • B、80~100km
  • C、100~120km
  • D、120~140km

相关考题:

工务段管辖正线长度,应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。() 此题为判断题(对,错)。

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以()km为宜,双线以100~120km为宜。 A.60~80B.100~120C.140~170D.150~180

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。() 此题为判断题(对,错)。

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60至80km为宜,()以100至120km为宜。 A.双线B.单线C.站线D.牵出线

线路车间的管辖范围说法正确的是:()。 A.正线延展长度单线以60~80km为宜B.正线延展长度单线以80~100km为宜C.正线延展长度单线以100~120km为宜D.正线延展长度双线以100~120km为宜

工务段管辖正线长度,应根据()等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。 A.单线或双线B.平原或山区C.正线或站线D.车站或区间

线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。 A.5~10kmB.10~15kmC.10~20kmD.15~20km

线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。 A.70~90kmB.80~100kmC.100~120kmD.120~140km

下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。()A、引向安全线的道岔B、单线车站正线进站道岔C、双线车站正线进站道岔D、区间内正线道岔

线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

地铁线路正线为双线,列车单向左侧行车。(考点范围:线路相关知识)

线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。A、5~10kmB、10~15kmC、10~20kmD、15~20km

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。

工务段的管辖范围正线延长单线以500~700km为宜,双线以()为宜,特殊情况下由铁路局规定。A、600~800kmB、800~1000kmC、1000~1200kmD、1200km以上

高铁线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。A、100~200B、200~300C、300~400D、400~500

工务段管辖正线长度,应根据()等条件确定。A、单线或双线B、平原或山区C、山区或河流D、单线或多线

单选题正常情况下运营各线路正线均采用()行车制A双线、左侧B双线、右侧C单线、右侧D单线、左侧

单选题工务段的管辖范围正线延长单线以500~700km为宜,双线以()为宜,特殊情况下由铁路局规定。A600~800kmB800~1000kmC1000~1200kmD1200km以上

判断题铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。A对B错

单选题线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。A5~10kmB10~15kmC10~20kmD15~20km

单选题高铁线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。A100~200B200~300C300~400D400~500

单选题线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。A70~90kmB80~100kmC100~120kmD120~140km

单选题有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程()左右为宜。A100kmB200kmC300kmD400km

填空题线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。

判断题线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。A对B错

单选题工务段的管辖范围,正线延长单线以()km为宜。A500~700B600~800C800~1000D1000~1200