单选题线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。A70~90kmB80~100kmC100~120kmD120~140km

单选题
线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。
A

70~90km

B

80~100km

C

100~120km

D

120~140km


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

工务段管辖正线长度,应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。() 此题为判断题(对,错)。

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以()km为宜,双线以100~120km为宜。 A.60~80B.100~120C.140~170D.150~180

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。() 此题为判断题(对,错)。

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60至80km为宜,()以100至120km为宜。 A.双线B.单线C.站线D.牵出线

线路车间的管辖范围说法正确的是:()。 A.正线延展长度单线以60~80km为宜B.正线延展长度单线以80~100km为宜C.正线延展长度单线以100~120km为宜D.正线延展长度双线以100~120km为宜

线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。 A.5~10kmB.10~15kmC.10~20kmD.15~20km

线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。 A.70~90kmB.80~100kmC.100~120kmD.120~140km

线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

地铁线路正线为双线,列车单向左侧行车。(考点范围:线路相关知识)

供电车间管辖运营里程宜为500公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。

线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。A、5~10kmB、10~15kmC、10~20kmD、15~20km

线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。

线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以()为宜。A、70~90kmB、80~100kmC、100~120kmD、120~140km

工务段的管辖范围正线延长单线以500~700km为宜,双线以()为宜,特殊情况下由铁路局规定。A、600~800kmB、800~1000kmC、1000~1200kmD、1200km以上

在“Z”成形术中,角度应以多大为宜( )A、以30°角为宜B、以45°角为宜C、以60°角为宜D、以75°角为宜E、以不超过75°角为宜

高铁线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。A、100~200B、200~300C、300~400D、400~500

供电车间管辖运营里程宜为()公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。A、60B、200C、500D、我是路路通派来打酱油的

单选题工务段的管辖范围正线延长单线以500~700km为宜,双线以()为宜,特殊情况下由铁路局规定。A600~800kmB800~1000kmC1000~1200kmD1200km以上

单选题供电车间管辖运营里程宜为()公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。A60B200C500D我是路路通派来打酱油的

单选题线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。A5~10kmB10~15kmC10~20kmD15~20km

单选题高铁线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。A100~200B200~300C300~400D400~500

单选题有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程()左右为宜。A100kmB200kmC300kmD400km

填空题线路车间管辖线路长度以营业里程()km左右为宜。

判断题线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。A对B错

单选题在“Z”成形术中,角度应以多大为宜( )A以30°角为宜B以45°角为宜C以60°角为宜D以75°角为宜E以不超过75°角为宜

单选题工务段的管辖范围,正线延长单线以()km为宜。A500~700B600~800C800~1000D1000~1200