润滑油的粘度过大或过小有保害处? 粘度就是润滑油的粘性程度。
柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳
过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。
柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
柴油机润滑间隙过大造成的危害是()。A、轴颈,轴瓦发热B、造成冲击,不易建立油膜C、润滑件之间形成半干摩擦
柴油机冷机起动的害处主要有机油粘度过高致使润滑不良。
气门间隙的功用是什么?气门间隙过大或者过小有什么害处?
柴油机冷机起动的害处主要有()致使润滑不良。A、机油粘度过高B、机油稀释C、机油乳化
下列()是柴油机润滑间隙过大的害处。A、轴劲、轴瓦发热B、造成冲击不易建立油膜C、轴劲、轴瓦拉伤
问答题过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。
问答题气门间隙的功用是什么?气门间隙过大或者过小有什么害处?
判断题柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。A对B错
单选题柴油机润滑间隙过大造成的危害是()。A轴颈,轴瓦发热B造成冲击,不易建立油膜C润滑件之间形成半干摩擦