测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股()左股为正，反之为负。
线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。 A.直线地段B.曲线地段C.道岔区段D.电化区段
在直线地段,钢轨的受力主要是水平力,其结果是使钢轨弯曲。() 此题为判断题(对，错)。
设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。() 此题为判断题(对，错)。
直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平，不能有误差。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。A、水平B、同一高度C、同一水平
线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
《铁路技术管理规程》中规定，线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于（）。
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一（）。A、宽度B、长度C、方向D、水平
判断题直线地段两钢轨的顶面水平误差为６毫米。（）A对B错
判断题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。A对B错
判断题在直线地段，钢轨的受力主要是水平力，其结果是使钢轨弯曲。A对B错
单选题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一（）。A宽度B长度C方向D水平
单选题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。A水平B同一高度C同一水平
判断题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。A对B错
填空题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
填空题在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于（）。
填空题直线地段使用钢轨应按钢轨长度之（）配对使用。