测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基本股,右股()左股为正,反之为负。
线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。 A.直线地段B.曲线地段C.道岔区段D.电化区段
在直线地段,钢轨的受力主要是水平力,其结果是使钢轨弯曲。() 此题为判断题(对,错)。
设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。() 此题为判断题(对,错)。
直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。A、水平B、同一高度C、同一水平
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地()或与直线地段钢轨倒换使用。
在直线地段,钢轨的受力主要是水平力,其结果是使钢轨弯曲。
《铁路技术管理规程》中规定,线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。
在直线正线地段,轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平,其相对高低误差不得大于()。
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一()。A、宽度B、长度C、方向D、水平
判断题直线地段两钢轨的顶面水平误差为6毫米。()A对B错
判断题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。A对B错
单选题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一()。A宽度B长度C方向D水平
单选题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。A水平B同一高度C同一水平
判断题线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持同一水平。A对B错
填空题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地()或与直线地段钢轨倒换使用。
填空题在直线正线地段,轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平,其相对高低误差不得大于()。
填空题直线地段使用钢轨应按钢轨长度之()配对使用。