当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的()，将影响直向过岔速度。
一组普通单开道岔（简称单开道岔），由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
普通单开道岔（）的存在，是限制列车过道岔速度的一个重要因素。A、翼轨B、护轨C、有害空间D、辙叉角
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
普通单开道岔的组成包括（）。A、转辙器B、辙叉及护轨C、连接部分D、心轨
普通单开道岔（）A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨
从普通单开道岔的构造上看，尖轨和基本轨属于（）部分。A、转辙器B、连接C、辙叉D、护轨
填空题普通道岔由转辙器、（）及护轨、连接部分组成。
多选题普通单开道岔的组成包括（）。A转辙器B辙叉及护轨C连接部分D心轨
判断题普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。A对B错
填空题普通单开道岔由（）、辙叉及护轨、（）所组成。
填空题当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。
单选题对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B道岔直股、曲股均设护轮轨C道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D道岔直股、曲股均不设护轮轨
单选题普通单开道岔（）的存在，是限制列车过道岔速度的一个重要因素。A翼轨B护轨C有害空间D辙叉角
多选题普通单开道岔（）A转辙器B普通轨C连接部分D尖轨E辙叉及护轨