Z－7制动机采用了()型分配阀。 A、二压力B、三压力C、二压力与三压力混合D、四压力
JZ－7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。 A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构
具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和()。
具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管、()和制动缸三种压力来控制。
将转换塞门置于,货车位”可实现牵引货车的要求。() 此题为判断题(对，错)。
JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、三压力D、二、三压力混合
104型分配阀属于（）A、三压力机构控制阀B、二压力机构直接作用方式控制阀C、二压力机构间接作用方式控制阀D、二、三压力混合机构的控制阀
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为（）混合机构自动制动机。A、二压力B、二、三压力C、三压力D、四压力机构
JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、四压力D、二、三压力混合
J2-7型空气制动机自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。
JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。
具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动
具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门于“货车位”可实现（）作用。A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动D、一次制动
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合
JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段缓解作用，又具有（）作用。
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于：（）。A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构
单选题JZ-7型空气制动机分配阀采用的是（）的机车分配阀。A二压力机构B三压力机构C二、三压力混合机构D四压力机构
单选题既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为（）混合机构自动制动机。A二压力B二、三压力C三压力D四压力机构
单选题具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。A一次缓解B阶段缓解C阶段制动
单选题具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门于“货车位”可实现（）作用。A一次缓解B阶段缓解C阶段制动D一次制动
填空题具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制。
填空题具有二压力机构阀的自动制动机，在制动管与制动缸之间安装了三通阀和（）
单选题具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门“货车位”可实现（）作用。A一次缓解B阶段缓解C阶段制动D一次制动
单选题JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A二压力B三压力C三压力D二、三压力混合
单选题JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A二压力B三压力C四压力D二、三压力混合
填空题JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段缓解作用，又具有（）作用。