JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。 A、均衡风缸B、中均管C、制动管D、工作风缸
客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时,为()泄漏。 A、制动管B、中均管C、均衡风缸D、工作风缸
JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。 A、均衡风缸B、制动管C、中均管D、过充风缸
客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。 A、有阶段缓解B、无阶段缓解C、无阶段制动D、无一次缓解
JZ－7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。() 此题为判断题(对，错)。
转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。 A、450kPaB、500kPaC、600kPa
客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。
中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制,置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。() 此题为判断题(对，错)。
货车位于平直线路时,沿货车前后的连接牵引方向为货车()。 A、垂直方向B、纵向C、横向D、水平方向