制冷剂的蒸发压力最好不要低于大气压,以免制冷系统出现()。A、正压B、负压C、真空

制冷剂的蒸发压力最好不要低于大气压,以免制冷系统出现()。

  • A、正压
  • B、负压
  • C、真空

相关考题:

制冷剂的蒸发压力最好不要低于大气压,以免制冷系统出现()。A.正压B.真空C.负压

选择制冷剂时,一般希望其在一定蒸发温度下的蒸发压力小于大气压力。()

制冷剂应具备易凝结、冷凝压力不要太高、蒸发压力不要太低、单位容积制冷量大、蒸发潜热大、比容大等条件。() 此题为判断题(对,错)。

降低蒸发器内压力,使液体在低于l个大气压下进行的蒸发浓缩是

以免空气进入制冷系统,制冷剂的蒸发压力应比大气()。A.压力高B.压力大C.压力强

以下哪些是对制冷剂在热力学性质方面的要求?( )。A.制冷剂的临界点应远离制冷循环的工作区域B.制冷剂的单位容积制冷量尽可能大C.制冷剂的凝固温度低D.制冷剂的蒸发压力最好不低于大气压力

在汽车空调的蒸发器中,制冷剂的最低蒸发压力应()大气压。A、远高于B、稍低于C、稍高于D、等同于

蒸发式循环制冷系统常用的制冷剂是()。

制冷剂应具备易凝结、冷凝压力不要太高、蒸发压力不要太低、单位容积制冷量大、蒸发潜热大、比容大等条件。

单级压缩制冷系统运行工况图中,制冷剂在蒸发压力下为()状态。

在制冷循环中制冷剂过热是指()。A、制冷剂温度高于同压力下的冷凝温度B、制冷剂温度低于同压力下的蒸发温度C、制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度D、制冷剂温度低于同压力下的饱和温度

在制冷循环中制冷剂过冷是指()。A、制冷剂温度低于同压力下的冷凝温度B、制冷剂温度低于同压力下的蒸发温度C、制冷剂温度高于同压力下的饱和温度D、制冷剂温度高于同压力下的饱和液体温度

作为制冷剂,要求它具备()的条件,是因为这样可以避免空气渗入系统。A、蒸发压力不要太低B、常压下蒸发温度要低C、冷凝压力不要太高D、临界温度高

如果应用碳氢化合物作为制冷剂,其蒸发压力必须低于大气压力,以防止空气漏入系统而引起爆炸。

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是()。A、高于正常压力,温度较低B、低于正常压力,温度较高C、高于正常压力,温度较高

制冷剂的蒸发压力与大气压力相比(),否则空气会进入制冷系统。A、高B、低C、相等D、不确定

制冷剂的蒸发压力应比大气()以免空气进入制冷系统。A、压力高B、压力大C、压力强

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种()A、高于正常压力,温度较低B、低于正常压力,温度较高C、高于正常压力,温度较高D、低于正常压力,温度较低。

制冷剂的蒸发压力与大气压力相比(),否则空气会进入制冷系统

制冷剂过多时其蒸发压力()正常状态的蒸发压力。A、高于B、低于C、等于D、以上都不对

热力膨胀阀感温包工质泄露与否制冷系统表现出来的现象为()。 A、蒸发压力升高B、蒸发器出现负压C、冷凝压力升高D、制冷剂太多

在汽车空调的蒸发器中,对制冷剂的热力学要求的指标中,包括有()的项目。A、蒸发压力高于大气压B、蒸发温度应低C、蒸发压力应低于大气压D、蒸发潜热应小E、单位容积制冷量应大

蒸发循环制冷系统中在蒸发器出口制冷剂为()。

单选题热力膨胀阀感温包工质泄露与否制冷系统表现出来的现象为()。A蒸发压力升高B蒸发器出现负压C冷凝压力升高D制冷剂太多

填空题选用制冷剂时,从制冷剂的热力性质方面看,要求制冷剂在工作温度范围内有合适的压力和压力比。即希望蒸发压力不低于大气压力,避免();冷凝压力不要过高,以免(),冷凝压力与蒸发压力之比也不宜过大,以免()。

单选题制冷剂的蒸发压力与大气压力相比(),否则空气会进入制冷系统。A高B低C相等D不确定

单选题制冷剂过多时其蒸发压力()正常状态的蒸发压力。A高于B低于C等于D以上都不对