氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,冷凝器和发生器均属于低压侧。

氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,冷凝器和发生器均属于低压侧。


相关考题:

氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,冷凝器和发生器均属于低压侧。此题为判断题(对,错)。

冷调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。() 此题为判断题(对,错)。

氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,蒸发器和吸收器均属于低压侧。此题为判断题(对,错)。

氨制冷系统中,通过管路与( )连接,将不凝性气体引入到空气分离器。A.压缩机排气侧B.高压储液桶和冷凝器C.压缩机吸气侧D.低压储液桶和蒸发器

膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。

空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。()

氨制冷系统中,通过管路与自动放气装置连接的设备有下列哪几项?()A、高压储液桶和冷凝器B、压缩机的排气侧C、低压储液桶和压缩机的吸气侧D、水封槽

节流阀对()起节流降压作用,并将系统分为高压侧和低压侧。A、蒸发器B、制冷剂C、冷凝器D、干燥器

携带式行灯变压器的(),并采用两种不能互相插入的插头。A、高压侧不带插头,低压侧带插座B、高压侧应带插头,低压侧带插座C、高压侧应带插座,低压侧带插头D、高压侧带插头,低压侧不带插座

变压器停电操作,顺序为()。A、低压侧、中压侧、高压侧B、高压侧、中压侧、低压侧C、低压侧、高压侧、中压侧D、中压侧、低压侧、高压侧

冷凝器在制冷系统中处于()A、低压侧B、中压侧C、高压侧D、高压侧和低压侧

压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。

牵引变电所的主结线由高压侧结线和低压侧结线两部分组成。

汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度

从压缩机出口经冷凝器到膨胀阀前这一段称为制冷系统的()。A、散热部分B、低压侧C、高压侧D、蒸发部分

空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。

氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,蒸发器和吸收器均属于低压侧。

三相变压器连接组别标号Y,y0(Y/Y-12)表示()。A、高压侧与低压侧均星形联结B、高压侧三角形联结,低压侧星形联结C、高压侧星形联结,低压侧三角形联结D、高压侧与低压侧均三角形联结

单选题在用岐管压力表检查制冷系统压力时,压力表上的两个手柄位置应该是()。A高压侧松开,低压侧拧紧B高、低压侧均松开C低压侧松开,高压侧拧紧D高、低压侧均拧紧

判断题氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,冷凝器和发生器均属于低压侧。A对B错

单选题携带式行灯变压器的(),并采用两种不能互相插入的插头。A高压侧不带插头,低压侧带插座B高压侧应带插头,低压侧带插座C高压侧应带插座,低压侧带插头D高压侧带插头,低压侧不带插座

单选题空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A高压侧及低压侧均比正常低B高压侧及低压侧均比正常高C高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

填空题吸收式制冷系统也被分为高压侧和低压侧两部分。蒸发器和吸收器属于()侧,吸收器内压力稍()蒸发压力。冷凝器和发生器属于()侧,发生器内压力应稍()冷凝器的压力。

多选题氨制冷系统中,通过管路与自动放气装置连接的设备有下列哪几项?()A高压储液桶和冷凝器B压缩机的排气侧C低压储液桶和压缩机的吸气侧D水封槽

判断题氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分,蒸发器和吸收器均属于低压侧。A对B错

判断题压缩机和热力膨胀阀将蒸汽压缩式制冷系统分隔为“高压侧区”和“低压侧区”。A对B错