车辆(),人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段,应避免停车。A、速度快B、速度慢C、流量大

车辆(),人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段,应避免停车。

  • A、速度快
  • B、速度慢
  • C、流量大

相关考题:

路段:应选择( ),利于救援人员或转送伤员的车辆通行。A.人密集的地方B.室内C.交通路口D.最远路段

车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括( )。A.停车视距限界B.平面弯道视距限界C.纵向视距限界D.交叉口视距限界

与行车视距的长短相关的因素包括()A:机动车制动效率B:道路坡度C:行车速度D:驾驶人员所采取的措施E:道路转弯

关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

视距不良路段主要安全隐患一般是车辆占用对向车道时易造成对撞事故,该路段沿线设施方案如何设置?

车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括()。A、停车视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界

在车流量大、人员密集,道路狭窄、视距不良,坡度大等不安全路段,应()。A、避免停车;B、加速通过;C、停车等待。

车辆(),人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段,应避免停车。A、速度快B、速度慢C、流量大D、超宽

在车流量大、人员密集,道路狭窄、视线不良、坡度过大等不安全路段,应避免()。A、高速行驶B、开远光灯C、近光灯D、停车

道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,视距类别有()A、会车距离B、停车视距C、交叉口视距D、观察视距

关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A、停车视距与道路等级有关B、会车视距为停车视距的1.5倍C、视距曲线是车辆的行驶轨迹D、只在小半径曲线进行视距验算

车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界

避险车道的位置设置于()。A、连续长陡下坡路段B、超高路段C、视距不良路段D、病害路段

与行车视距的长短相关的因素包括( )。A、机动车制动效率B、道路坡度C、行车速度D、驾驶人员所采取的措施

山区道路弯道多、坡度大,在出车前、行车中应特别注重对车辆()的检查。A、转向B、制动C、轮胎D、以上都不对

问答题视距不良路段主要安全隐患一般是车辆占用对向车道时易造成对撞事故,该路段沿线设施方案如何设置?

单选题在车流量大、人员密集,道路狭窄、视距不良,坡度大等不安全路段,应()。A避免停车B加速通过C停车等待

单选题关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A停车视距与道路等级有关B会车视距为停车视距的1.5倍C视距曲线是车辆的行驶轨迹D只在小半径曲线进行视距验算

多选题与行车视距的长短相关的因素包括( )。A机动车制动效率B道路坡度C行车速度D驾驶人员所采取的措施

多选题与行车视距的长短相关的因素包括( )。A机动车制动效率B道路坡度C行车速度D驾驶人员所采取的措施E道路转弯

单选题车辆(),人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段,应避免停车。A速度快B速度慢C流量大

单选题车辆(),人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段,应避免停车。A速度快B速度慢C流量大D超宽

多选题车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。A横向视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界E会车视距限界

多选题在车流量大、人员密集,道路狭窄、视线不良、坡度过大等不安全路段,应避免()。A高速行驶B开远光灯C近光灯D停车

多选题道路交叉口处和纵断面高度处,应保证车辆驾驶员有足够的视野,视距类别有()A会车距离B停车视距C交叉口视距D观察视距

多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时()A车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上,路拱坡度宜小。E道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上,路拱坡度宜大。

单选题车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括()。A停车视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界