道口栏杆(门)中部安设直径为()的红色圆牌,并采用反光材料。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

道口栏杆(门)中部安设直径为()的红色圆牌,并采用反光材料。

  • A、200mm
  • B、250mm
  • C、300mm
  • D、350mm

相关考题:

栏杆(门)材质及标识有哪些要求A.采用金属或玻璃钢管B.涂油黑白相间色C.中部安设昼间红色圆牌,夜间为红灯的标志D.圆牌红色部位采用反光材料

有人看守道口距离外股钢轨,电气化铁路区段不少于( )米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。A.2米B.3米C.4米

移动停车信号昼间显示方式为()。 A.红色圆牌B.红色方牌C.黄色黑地圆牌D.表面有反光材料的红色方牌

移动信号中停车信号为:昼间——表面有反光材料的();夜间——柱上红色灯光。 A、红色圆牌B、红色方牌C、带白边的红色方牌D、带白边的红色圆牌

道口栏杆(门)中部安设昼间为()的红色圆牌,圆牌红色部门采用反光材料。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm

《技规》规定:停车信号:昼间——表面有反光材料的红色圆牌;夜间——柱上红色灯光。

施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A、表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B、黄底黑T字圆牌C、黄底黑字圆牌D、背面的绿色圆牌

有人看守道口距离外股钢轨,电气化铁路区段不少于()米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。A、2米B、3米C、4米

道口标、桩、牌正面采用反光材料,不得被树木、广告、建筑物遮挡。()

昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的()圆牌。A、红色B、黄色C、绿色D、蓝色

有人看守道口距离外股钢轨不小于()米处,设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。A、2米B、3米C、4米

道口栏杆(门)中部安设直径为250mm的()圆牌,并采用反光材料。A、红色B、黄色C、绿色D、黑色

防护中使用的减速信号是()。A、昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B、昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

公告牌正面图案为()并采用反光材料。A、黄底黑字B、黑底黄字C、蓝底白字D、白底蓝字

防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A、昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B、昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

昼间移动停车信号显示方式为()。A、表面有反光材料的红色方牌B、表面有反光材料的黄底黑字圆牌C、表面有反光材料的绿色圆牌D、表面有反光材料的黑色方牌

消防器材标识牌宜采用()。A、黄色B、绿色C、红色D、无论,但必须是反光材料

判断题《技规》规定:停车信号:昼间——表面有反光材料的红色圆牌;夜间——柱上红色灯光。A对B错

单选题昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的()圆牌。A红色B黄色C绿色D蓝色

单选题防护中使用的减速防护地段终端信号是()。A昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

单选题防护中使用的移动停车信号是()。A昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌B昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌C昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

单选题道口栏杆(门)中部安设直径为250mm的()圆牌,并采用反光材料。A红色B黄色C绿色D黑色

单选题昼间移动减速信号显示方式为()。A表面有反光材料的红色方牌B表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度C表面有反光材料的绿色圆牌D表面有反光材料的黑色方牌

单选题施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B黄底黑T字圆牌C黄底黑字圆牌D背面的绿色圆牌

单选题有人看守道口距离外股钢轨不小于()米处,设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。A2米B3米C4米

单选题昼间移动停车信号显示方式为()。A表面有反光材料的红色方牌B表面有反光材料的黄底黑字圆牌C表面有反光材料的绿色圆牌D表面有反光材料的黑色方牌

单选题有人看守道口距离外股钢轨,电气化铁路区段不少于()米处设计带有标志(红色圆牌)的栏杆或电动栅栏门。A2米B3米C4米

判断题道口标、桩、牌正面采用反光材料,不得被树木、广告、建筑物遮挡。()A对B错