将换好的刹带吊入滚筒后,下拉上端刹带使刹带上端销孔与调节杆销孔对正,穿上销子,套上挡圈,()。A、穿好开口销,最后装上刹带吊钩B、装上刹带吊钩,最后穿好开口销C、调节刹带的调节螺母D、调节平衡梁

将换好的刹带吊入滚筒后,下拉上端刹带使刹带上端销孔与调节杆销孔对正,穿上销子,套上挡圈,()。

  • A、穿好开口销,最后装上刹带吊钩
  • B、装上刹带吊钩,最后穿好开口销
  • C、调节刹带的调节螺母
  • D、调节平衡梁

相关考题:

调节刹把高度的原则是()A.刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B.刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角

导致气动小绞车启动困难的原因不可能是()。 A、气马达内不干净B、未挂合离合器C、QJ-5B型气动绞车自动刹车系统刹带包裹滚筒轮毂太紧D、刹带磨损严重

刹带调节后,调节扳手应卡在刹带调节螺母上,并放置于绞车平衡梁锁定位置。() 此题为判断题(对,错)。

正常钻进或起下钻需要调节刹带时,应将钻具坐在吊卡或卡瓦上,方可调节刹把操作。() 此题为判断题(对,错)。

更换钻机绞车制动部分的刹带时,两刹带尽量同时更换。() 此题为判断题(对,错)。

装卸刹带时,不能将手放在刹带与刹车毂之间,以防挤伤手指。() 此题为判断题(对,错)。

当空游车下放不畅时可在刹带下插入一根垫杠抬起刹带即可。

更换钻机绞车制动部分的刹带时,两刹带尽量同时更换。

更换刹带时,检查新刹带不圆度和缺陷,若失圆,应对刹带整圆再安装。

刹带包角

钻杆动力钳的制动盘与刹带打滑时,应先清洗制动盘和刹带,然后用()打蜡。A、石蜡B、松香C、石墨D、松油

制动刹带的过快磨损与()有直接关系。A、刹带有油垢B、刹带失圆C、间隙过小

大型石油钻机绞车的刹带用带弹簧的螺钉挂在(),不工作时,刹带可均匀脱离()。

刹带调节螺栓与绞车底座间隙小于()。

绞车刹带调节螺栓背帽与钻机平衡梁间隙为()mm。

更换钻井绞车刹带片时,发现中间部分刹带片磨损较大,而两端的刹带片磨损较小,那么只要换( )磨损较大的几块就行.

正常钻进或起下钻需要调节刹带时,应将钻具坐在吊卡或卡瓦上,方可调节刹把操。

调节刹把高度的原则是:()。A、刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B、刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角C、刹带刹紧后刹把与钻台面是40度角D、刹带刹紧后刹把与钻台面是30度角

气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥,防止油.污水进入,刹车效果不好可通过调节()进行,严禁往刹带内塞面纱等物。A、刹车手柄螺栓B、活塞销C、离合器手柄D、曲轴

操作机械刹把前,不必准备刹带调节扳手。

更换带刹车刹车块时,要松开刹带的调节螺丝,拆掉刹带吊钩,下一步工作是()。A、松开刹带托轮或顶丝B、把刹带拔出刹车榖C、拴好绳套D、用气(电)动小绞车吊出刹带

装卸刹带时,不能将手放在刹带与刹车毂之间,以防挤伤手指。

新刹车块换好后,调节吊钩螺帽使刹带和刹车榖之间的间隙为()。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm

新刹车块换好后,调节吊钩螺帽使刹带与刹车毂之间的间隙为()。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm

刹把抬起时,调节吊钩螺帽,使刹带与刹车毂的间隙为()mm。

刹带块剩余厚度不小于多少毫米,刹带钢带及两端销孔无旷动现象()。A、14B、16C、18D、20

判断题更换刹带时,检查新刹带不圆度和缺陷,若失圆,应对刹带整圆再安装。A对B错