调节刹把高度的原则是()A.刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B.刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时,其处理方法不可能是()。 A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(传动杠杆)、制动部分()和辅助部分等组成。 A、刹带B、刹车毂C、刹带和刹车毂D、气囊
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动(),再由曲拐拉拽刹带活动端使其抱紧刹车毂。 A、刹带B、传动杠杆C、固定杠杆D、手动杠杆
当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽
绞车带刹摩擦块与刹车毂间隙应在10mm左右。() 此题为判断题(对，错)。
装卸刹带时,不能将手放在刹带与刹车毂之间,以防挤伤手指。() 此题为判断题(对，错)。
绞车刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(刹车曲轴)、制动部分(刹带、刹车毂)、辅助部分(平衡梁)和刹车气缸等部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
钻机绞车刹车机构刹车毂上有油,应()。 A、调刹把B、立即清除C、加水D、换刹带
更换带刹车刹车块时,要松开刹带的调节螺丝,拆掉刹带吊钩,下一步工作是()。 A、松开刹带托轮或顶丝B、把刹带拨出刹车毂C、拴好绳套D、用气(电)动小绞车吊出刹带
绞车刹车机构主要由控制部分（刹把）.传动部分（刹车曲轴）.制动部分（刹带.刹车毂）.辅助部分（平衡梁）和刹车气缸等部分组成。
绞车刹把压至最低点位置刹不住车的原因可能是（）A、刹车片或刹车榖磨损严重B、刹带块未离开刹车榖C、刹车吊钩掉落D、离合器摩擦榖上有油污
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时，其处理方法不可能是（）。A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车载间的距离
刹带块磨损量达到17MM时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达12.5MM为极限磨损值，予以更换刹车毂。
带式刹车刹带刹紧时刹把角度在（）。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动（），再由曲拐拽刹带活动端使其抱紧刹车毂。A、刹带B、传动杠杆C、固定杠杆D、手动杠杆
绞车的刹车毂与刹车块的间隙应均匀，一般为（）mm。
调节刹把高度的原则是：（）。A、刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B、刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角C、刹带刹紧后刹把与钻台面是40度角D、刹带刹紧后刹把与钻台面是30度角
新刹车块换好后，刹把刹紧时，托带轮的调节间隙为（）。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm
更换带刹车刹车块时，要松开刹带的调节螺丝，拆掉刹带吊钩，下一步工作是（）。A、松开刹带托轮或顶丝B、把刹带拔出刹车榖C、拴好绳套D、用气（电）动小绞车吊出刹带
装卸刹带时，不能将手放在刹带与刹车毂之间，以防挤伤手指。
当刹把压到最底位置仍不能刹住车时，要调整刹带或更换刹车块。
新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带和刹车榖之间的间隙为（）。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm
新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带与刹车毂之间的间隙为（）。A、1～2mmB、2～3mmC、3～5mmD、5～8mm
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时，其处理方法不可能是（）。A、更换刹车块B、清除刹车毂上的油C、调整好杀把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
将换好的刹带吊入滚筒后，下拉上端刹带使刹带上端销孔与调节杆销孔对正，穿上销子，套上挡圈，（）。A、穿好开口销，最后装上刹带吊钩B、装上刹带吊钩，最后穿好开口销C、调节刹带的调节螺母D、调节平衡梁
刹车毂上有油，应（）。A、调刹把B、清除C、加水D、换刹带