钻机绞车传动箱弧齿锥齿轮最小侧向间隙为()。 A、0.5mmB、0.18mmC、1.5mmD、2mm
钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(传动杠杆)、制动部分()和辅助部分等组成。 A、刹带B、刹车毂C、刹带和刹车毂D、气囊
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动(),再由曲拐拉拽刹带活动端使其抱紧刹车毂。 A、刹带B、传动杠杆C、固定杠杆D、手动杠杆
钻机绞车带式刹车的制动扭矩随刹带包角的增大而()。 A、趋于恒定B、不变C、减小D、增大
大型石油钻机绞车的刹带通常是由橡胶制成的。() 此题为判断题(对，错)。
刹带调节后,调节扳手应卡在刹带调节螺母上,并放置于绞车平衡梁锁定位置。() 此题为判断题(对，错)。
绞车闸把拉杆螺栓有背帽紧固,无显著弯曲,拉杆()无损伤变形。 A.螺栓B.闸把C.销轴D.叉头
更换钻机绞车制动部分的刹带时,两刹带尽量同时更换。() 此题为判断题(对，错)。
绞车刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(刹车曲轴)、制动部分(刹带、刹车毂)、辅助部分(平衡梁)和刹车气缸等部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
绞车刹车机构主要由控制部分（刹把）.传动部分（刹车曲轴）.制动部分（刹带.刹车毂）.辅助部分（平衡梁）和刹车气缸等部分组成。
更换钻机绞车制动部分的刹带时，两刹带尽量同时更换。
绞车刹车系统中能够保证两刹带受力均匀的是（）。A、平衡装置B、调控装置C、防碰装置D、调节装置
绞车刹带调节螺栓并帽与绞车底座间隙应为（）mm。A、3—5B、5—7C、7—9
调刹把时，两刹带同步调整，使其均匀受力，平衡梁处于平衡，刹把与水平面的夹角以（）为宜。A、30°B、45°C、70°D、80°
平衡梁调整合适之后，刹住刹带，检查调整支撑滚轮与刹带之间的间隙为1/8”（3mm）。在起下钻时遇到机械刹车失灵时应如何应急处理？
大型石油钻机绞车的刹带用带弹簧的螺钉挂在（），不工作时，刹带可均匀脱离（）。
绞车刹带无变形，无裂纹，刹带片磨损厚度不大于（）mm，刹车鼓磨损深度不大于（）mm。
气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油.污水进入，刹车效果不好可通过调节（）进行，严禁往刹带内塞面纱等物。A、刹车手柄螺栓B、活塞销C、离合器手柄D、曲轴
更换带刹车刹车块时，要松开刹带的调节螺丝，拆掉刹带吊钩，下一步工作是（）。A、松开刹带托轮或顶丝B、把刹带拔出刹车榖C、拴好绳套D、用气（电）动小绞车吊出刹带
新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带和刹车榖之间的间隙为（）。A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm
新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带与刹车毂之间的间隙为（）。A、1～2mmB、2～3mmC、3～5mmD、5～8mm
刹把抬起时，调节吊钩螺帽，使刹带与刹车毂的间隙为（）mm。
将换好的刹带吊入滚筒后，下拉上端刹带使刹带上端销孔与调节杆销孔对正，穿上销子，套上挡圈，（）。A、穿好开口销，最后装上刹带吊钩B、装上刹带吊钩，最后穿好开口销C、调节刹带的调节螺母D、调节平衡梁
绞车带刹车机构中平衡梁的作用是（）。A、传递力矩B、增大摩擦力C、保持刹带间隙D、均衡两刹带的松紧度