发动机加注新机油时,当油面至油尺()的刻度时,停止加油。加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面。A、上部B、中部C、下部

发动机加注新机油时,当油面至油尺()的刻度时,停止加油。加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面。

  • A、上部
  • B、中部
  • C、下部

相关考题:

对发动机油量检查时,加油量应在机油尺刻度线应保持什么位置?

当探测到一个高油面信号时()A、触发一个警告:燃油太多;B、停止加油;C、相应加油活门关闭。

当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。A、L刻线以下B、H、L刻线之间C、H刻线以上

机油时应检查机油尺,机油应在机油尺的上下刻度()A、之间B、之外C、之中

检视发动机润滑油的标准是正常、色清、无杂质检查时拉出机油尺,用布擦净,再插入油尺到底,然后拉出,通过油尺检查油面高度,油面高度在4/4以上为合适。()

润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方,不应位于机油尺上下刻度线之间。

(EMB145)增压加油什么时候自动停止()A、当内部燃油数量与加油面板上预选数量几乎相等时B、每边指引活门通电时C、以上都对

减速机一般加注的是机油,加油量由机壳中下部有一油尺,使油面保持在()之间即可。A、115B、31.5C、500D、下极限

冷机检查发动机的机油量,规定量应是机油油面在机油尺()。A、上刻度线以上处B、上下刻度线之间微偏上处C、上下刻度线之间偏下处D、下刻度线以下处

量油尺量油与液位计测量对比出现误差的原因式是()。A、液位计自身精度误差B、量油口下部罐底有杂物C、加油机停止加油D、油面不稳时投尺

在“三检”中,检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的()之间。A、1/4~2/4;B、2/4~4/4;C、4/4—6/4;

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

加注发动机机油后确认机油油位,至少等待(),让机油流回油底壳再用机油尺测量油位,加注完毕后清洁加机油口,安装旋紧加油口盖,检紧机油尺固定螺丝。A、一分钟B、二分钟C、三分钟D、四分钟

更换机油后,发动机运转时,机油油面应保持在油尺“发动机运转”一侧的“满”标记处。()

发动机在加注新机油时,必须保证加油口及新机油的清洁,必要时可采取有效的()清洗措施。

用标有“2/4”和“4/4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时,其油面高度应在()。A、2/4以下B、2/4~4/4之间C、4/4以上

加机油时应检查机油尺,机油应在机油尺的上下刻度()。A、之间B、之外

检查发动机的机油油位,先将油尺抽出擦干净,再测量油面位置,油位应在标定油位最小和最大刻度范围内。

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭D、以上去不正确

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭

当加油面板上的蓝色指示灯亮时说明()A、加油活门打开B、加油活门关闭C、加油活门处于转换过程中D、加油系统故障

加油站量油尺出现扭折现象,刻度模糊时也可继续使用

判断题更换机油后,发动机运转时,机油油面应保持在油尺“发动机运转”一侧的“满”标记处。()A对B错

单选题发动机加注新机油时,当油面至油尺()的刻度时,停止加油。加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面。A上部B中部C下部

填空题发动机在加注新机油时,必须保证加油口及新机油的清洁,必要时可采取有效的()清洗措施。

单选题加注发动机机油后确认机油油位,至少等待(),让机油流回油底壳再用机油尺测量油位,加注完毕后清洁加机油口,安装旋紧加油口盖,检紧机油尺固定螺丝。A一分钟B二分钟C三分钟D四分钟

单选题对齿轮箱内油量进行月修时,应检查油面刻度,加油到()。A超过上限刻度B下限刻度C上下限刻度之间D上限刻度