当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。 A、一半B、一倍C、两倍
更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于()。 A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅰ级维修
所谓对称分布是指集中位置在正中,左右两侧频数相等。() 此题为判断题(对，错)。
道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。
指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为（）。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉线渡线
驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的辙叉号不得小于（）。
站在道岔前部面向尖轨尖端，凡侧线由主线左侧岔出的称为（）道岔。A、右开B、三开C、对称D、左开
在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为（）。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线
道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。
将一条线路分岔成两条线路，一条主线（直线），一条侧线（曲线）的是（）A、双开道岔B、单开道岔C、三开道岔D、多开道岔
所谓对称分布是指集中位置在正中，左右两侧频数相等。
保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。A、单开道岔B、单式对称道岔C、交分道岔D、交叉渡线
在平面交岔点轨道线路设计中，单开道岔辙岔角与巷道转角（锐角）的大小关系正确的是（）。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大
位于基线，异侧两顺向道岔两岔心间的距离，其字母表达式为（）；位于基线异侧，两辙叉尾部相对的两副道岔，两岔心间的距离满足（）。
由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫（）道岔。A、单开B、双开C、三开D、交分
（）项目属于Ⅰ级维修项目。A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B、更换道岔扳道器下长岔枕C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业
填空题位于基线，异侧两顺向道岔两岔心间的距离，其字母表达式为（）；位于基线异侧，两辙叉尾部相对的两副道岔，两岔心间的距离满足（）。
单选题保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线
单选题站在道岔前部面向尖轨尖端，凡侧线由主线左侧岔出的称为（）道岔。A右开B三开C对称D左开
多选题（）项目属于Ⅰ级维修项目。A更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B更换道岔扳道器下长岔枕C更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业
单选题在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为（）。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线
单选题将一条线路分岔成两条线路，一条主线（直线），一条侧线（曲线）的是（）A双开道岔B单开道岔C三开道岔D多开道岔
判断题道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。A对B错
单选题由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫（）道岔。A单开B双开C三开D交分
判断题道岔的辙叉角越小，道岔号码越大，列车允许过岔速度越高。A对B错
单选题指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔（两辙叉角相等）为（）。A单开道岔B单式对称道岔C交分道岔D交叉渡线