为了避免活塞在行程两端撞击缸盖或缸底,产生噪声,影响工作精度以至损坏机件,常在()两端旋转缓冲装置。

为了避免活塞在行程两端撞击缸盖或缸底,产生噪声,影响工作精度以至损坏机件,常在()两端旋转缓冲装置。


相关考题:

当工作行程较长时,采用()缸较合适。 A、单活塞扦B、双活塞杆C、柱塞D、活塞

A.4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minB.4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/minC.8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minD.8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min

气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸内摆动或窜动,造成活塞的()与缸壁、缸盖相碰撞。A、头部B、裙部C、头部或裙部

用塞尺测量空压机活塞与缸底及缸盖的间隙。

制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?

制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不公直接影响制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量

底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果?

在液压缸的两端设置缓冲装置是避免活塞与端盖的撞击。

当工作行程较长时,采用()缸较合理。A、单活塞缸B、双活塞缸C、柱塞缸D、摆动缸

制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?

液压缸一般都设置(),可防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击。A、密封装置B、排气装置C、缓冲装置D、油路装置

为了避免活塞在行程两端撞击缸盖,一般液压缸设有()A、导向装置B、排气装置C、密封装置D、缓冲装置

在直线运动负载场合下,()液压缸比活塞式液压缸的工作行程可以更长一些。

当工作行程较长时,采用以下哪种液压缸较合适?()A、单杆活塞缸B、双杆活塞缸C、摆动缸D、柱塞缸

大中型活塞机的气缸由()组成。A、缸盖、活塞、缸座B、缸盖、缸体、缸座C、缸体、活塞

调整制动缸活塞行程时,严禁用手指探摸孔槽;拆卸制动缸盖螺栓时,头部要闪开。

液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、()和排气装置等。

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程

单选题当工作行程较长时,采用以下哪种液压缸较合适?()A单杆活塞缸B双杆活塞缸C摆动缸D柱塞缸

判断题调整制动缸活塞行程时,严禁用手指探摸孔槽;拆卸制动缸盖螺栓时,头部要闪开。A对B错

填空题为了避免活塞在行程两端撞击缸盖或缸底,产生噪声,影响工作精度以至损坏机件,常在()两端旋转缓冲装置。

单选题大中型活塞机的气缸由()组成。A缸盖、活塞、缸座B缸盖、缸体、缸座C缸体、活塞

判断题活塞销偏置的目的是防止活塞在换向时,撞击气缸壁而产生“敲缸”。A对B错

单选题液压缸一般都设置(),可防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击。A密封装置B排气装置C缓冲装置D油路装置

单选题为了避免活塞在行程两端撞击缸盖,一般液压缸设有()A导向装置B排气装置C密封装置D缓冲装置