列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从一”机车按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入从一状态。A、从一B、从二C、主机
HBLT-IIS型司机控制盒（列尾）黑键具有（）和报警确认功能。
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。A、主机B、从一C、从二
ZTF型列车尾部装置由（）主机和列尾司机控制盒两部分组成。
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池
CP-3型系列列尾装置由（）构成。A、列尾主机B、机车控制盒C、无线设备D、列尾主机和机车控制盒
列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。
列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行（），做好（）记录，确认合格后方可使用。
列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。A、到达前B、使用前C、到达后D、使用后
使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。A、调车列尾B、便携式司机控制盒C、可控列尾D、中继器
填空题列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行（），做好（）记录，确认合格后方可使用。
单选题列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。A主机B从一C从二
单选题列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。A到达前B使用前C到达后D使用后
填空题列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。
填空题HBLT-IIS型司机控制盒（列尾）黑键具有（）和报警确认功能。
单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A机车电台B司机控制盒C列尾中继器D列尾电池
单选题列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从一”机车按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入从一状态。A从一B从二C主机
填空题CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。
单选题CP-3型系列列尾装置由（）构成。A列尾主机B机车控制盒C无线设备D列尾主机和机车控制盒
填空题HBLT-IIS型司机控制盒（列尾）消号要同时按下“（）”按键和“绿”按键。