列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。()此题为判断题(对，错)。
列车在中间站进站停留,开车前应使用列尾装置司机控制盒,检查确认列车尾部制动管压力。() 此题为判断题(对，错)。
列尾装置在使用前,必须按规定进行检测,合格后方可投入运用。() 此题为判断题(对，错)。
备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50
列尾装置在使用前,必须按规定进行检测(包括主机电池),合格后方可投入运用。() 此题为判断题(对，错)。
列尾装置在使用前，必须按规定进行动平试验，合格后方可投入运用。()此题为判断题(对，错)。
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从一”机车按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入从一状态。A、从一B、从二C、主机
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第255条规定，列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。A、检测B、检查C、实验D、调试
列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。
列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。A、主机B、从一C、从二
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池
列尾专用机车电台具有以下基本功能：与（）配套使用，具有列尾确认、查询、排风、消号、风压报警接收、电压报警接收等功能。A、控制盒B、主机C、付机
CP-3型系列列尾装置由（）构成。A、列尾主机B、机车控制盒C、无线设备D、列尾主机和机车控制盒
列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。
列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行（），做好（）记录，确认合格后方可使用。
列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。A、到达前B、使用前C、到达后D、使用后
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第255条规定，列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。A检测B检查C实验D调试
单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A查询B确认C排风
单选题列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。A到达前B使用前C到达后D使用后
判断题列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。A对B错
判断题列尾装置使用前由列尾作业员按有关规定进行检测并做好检测记录和签认工作。A对B错
填空题列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。
单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A机车电台B司机控制盒C列尾中继器D列尾电池
单选题列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A简略试验B全部试验C贯通试验