列车和单机由()负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。 A.列车调度员B.司机C.机车调度员
列车在中间站进站停留,开车前应使用列尾装置司机控制盒,检查确认列车尾部制动管压力。() 此题为判断题(对，错)。
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( )负责。A.运转车长B.司机C.车辆乘务员D.车站人员
旅客列车由司机负责指挥。在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A、车站值班员（列车调度员）B、列车长C、客运调度员D、司机
车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。A、司机自行起动列车B、列车调度员通知司机开车C、车站按规定发车D、车辆乘务员通知司机开车
始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A、车站B、列车长C、列检
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。A、运转车长B、司机C、车辆乘务员D、车站人员
货物列车在坡道上停车，使用人力制动机紧固器使列车制动，开车前，由（）负责撤除止轮器与紧固器。A、车站人员B、工务人员C、司机
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验
司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
（）由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。A、调车长B、连接员C、列车D、单机
《行规》规定：列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥，旅客列车由（）负责指挥救火；在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A、司机；列车长B、车辆乘务员；司机C、列车长；司机
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。A、列车长B、列车员C、司机D、车辆乘务员
旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。A、列车长B、司机C、车辆乘务员D、乘警
列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A、调度B、车站站长C、车站值班员
始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A、《客运列车编组顺序表》（客运统1）B、《列车编组顺序表》C、《列车编组计划》D、《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
多选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A《客运列车编组顺序表》（客运统1）B《列车编组顺序表》C《列车编组计划》D《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
单选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A车站B列车长C列检
单选题列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。A运转车长B司机C车辆乘务员D车站人员
填空题司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
单选题列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A调度B车站站长C车站值班员
单选题使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。A调车列尾B便携式司机控制盒C可控列尾D中继器
单选题货物列车在坡道上停车，使用人力制动机紧固器使列车制动，开车前，由（）负责撤除止轮器与紧固器。A车站人员B工务人员C司机
单选题旅客列车由司机负责指挥。在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A车站值班员（列车调度员）B列车长C客运调度员D司机
单选题《行规》规定：列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥，旅客列车由（）负责指挥救火；在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A司机；列车长B车辆乘务员；司机C列车长；司机
单选题旅客列车在区间被迫停车后，需要防护时（听从司机通知），列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。A列车长B司机C车辆乘务员D乘警